Japan

As tensões entre os Estados Unidos e o Japão sobre tarifas elevadas sobre importações de carros e aço estão atingindo um ponto de ebulição. O Primeiro-Ministro do Japão chamou a situação de "crise nacional" que pode impactar severamente a espinha dorsal da economia japonesa – a indústria automotiva. Em resposta, o principal negociador comercial do Japão, Rjosei Akazawa, está voltando aos EUA para uma quarta rodada de negociações comerciais começando em 30 de maio, apenas uma semana após a terceira rodada em Washington.

🔹 A Disputa Comercial Aquece
Akazawa planeja se encontrar com o Secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, com o tema central sendo a remoção da tarifa de 25% dos EUA sobre carros japoneses — uma barreira que Tóquio considera inaceitável para um comércio justo. "Nossa posição permanece inalterada", disse Akazawa. "Exigimos firmemente a remoção dessas tarifas. Mas também buscamos um acordo que beneficie ambos os lados."

Os recentes indicadores econômicos enviaram ondas de choque pela paisagem financeira do Japão, com o país enfrentando severas turbulências econômicas.
Relatos indicam que o rendimento dos títulos de 40 anos do Japão disparou para seu nível mais alto em mais de 20 anos, refletindo crescentes preocupações sobre a estabilidade fiscal do país. O Primeiro-Ministro Shigeru Ishiba alertou que o país está passando por uma crise financeira "pior do que a Grécia".
Além disso, a economia do Japão contraiu 0,7%, marcando sua primeira queda trimestral em um ano. A bolsa de valores japonesa Nikkei 225 também testemunhou uma venda acentuada em meio a lutas econômicas e ao rebaixamento da classificação de crédito pela Moody’s para os EUA.

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As tensões entre Tóquio e Washington estão lançando uma sombra sobre um importante acordo comercial. O Japão se recusa a recuar, insistindo na remoção de duras tarifas dos EUA sobre suas exportações de carros. Se nenhum acordo for alcançado em breve, isso pode impactar tanto a economia quanto o futuro político do Primeiro-Ministro Shigeru Ishiba.
🔹 Japão Traça Uma Linha: Tarifas Devem Ser Eliminadas
O Primeiro-Ministro Shigeru Ishiba deixou claro que o Japão não aceitará nenhum acordo a menos que as tarifas de 25% impostas pela administração Trump sobre os carros japoneses sejam removidas. Essas tarifas prejudicaram significativamente o setor automotivo do Japão – a espinha dorsal de sua economia de exportação.

Os principais fabricantes de automóveis do Japão estão revirando-se com um golpe de $19 bilhões, enquanto as tarifas de importação dos EUA — desencadeadas sob o ex-presidente Donald Trump — abalam a indústria automotiva global 🌪️. De Toyota a Nissan, as previsões financeiras foram cortadas, investimentos congelados e planos de produção jogados no caos. A Toyota, o maior fabricante de automóveis do mundo, enfrenta as maiores perdas, com até $10,7 bilhões projetados para o ano fiscal. Enquanto isso, Nissan, Honda, Subaru e Mazda estão cada um enfrentando impactos de bilhões de dólares, com alguns até se recusando a fornecer orientações futuras devido à volatilidade 📉💸.

De acordo com a BlockBeats, a Rapidus, uma empresa de chips apoiada pelo governo no Japão, começou a testar a produção de chips de próxima geração. Isso marca um salto significativo nos esforços do Japão para criar capacidades de fabricação de semicondutores independentes, o que poderia reduzir sua dependência de fabricantes de chips estrangeiros.
🔍 O Que Está Acontecendo?
✔ Chips de Próxima Geração: A Rapidus está focada no desenvolvimento de chips de 2 nanômetros (2nm), uma tecnologia de semicondutores de ponta que é muito menor e mais eficiente do que os chips atuais (que normalmente estão na faixa de 5nm a 7nm). Esses chips ultra-pequenos devem aumentar o desempenho, reduzir o consumo de energia e causar um grande impacto em indústrias como inteligência artificial (IA), computação em nuvem e tecnologia 5G.

O Japão está fazendo grandes movimentos no espaço das criptomoedas! De acordo com um relatório recente da Nikkei, a Agência de Serviços Financeiros (FSA) do país está se preparando para reclassificar os ativos criptográficos como produtos financeiros até 2026. Essa mudança visa apertar as regulamentações, especialmente após o aumento dos relatos de fraudes na indústria.

Uma Reformulação Regulatória Está Chegando 🔄
Atualmente, o Japão categoriza as criptomoedas como um meio de liquidação sob a Lei dos Serviços de Pagamento. No entanto, a FSA planeja propor emendas à Lei de Instrumentos Financeiros e Câmbio, colocando os ativos criptográficos no reino dos produtos financeiros. Isso significa uma supervisão mais rigorosa, particularmente em relação às regulamentações de negociação com informações privilegiadas.