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🔥🛑L’accident $SPCX n’est pas terminé… Le vrai test pourrait encore arriver
Alors que la plupart des traders parlent d’un point bas, je pense que le véritable choc de l’offre n’est même pas encore survenu.💥🔥
📉 SpaceX est déjà en baisse d’environ 50% par rapport à ses plus hauts lors de son introduction en bourse. Les particuliers y voient une bonne affaire. Les “smart money” attendent peut-être encore.
Voici le détail clé que presque tout le monde ignore :
Seuls ~5% des actions sont activement échangées
Les 95% restants ne sont pas encore totalement entrés sur le marché
Après les résultats du T2, le flottant pourrait s’élargir en plusieurs vagues :
+20%
+14%
+14%
+28%
Cela signifie des millions de nouvelles actions qui arrivent sur un marché qui a déjà rejeté 225 $. Ce n’est pas forcément que SpaceX soit une entreprise faible : il s’agit plutôt d’une offre temporairement supérieure à la demande.
⚠️ Ajoutez les catalyseurs baissiers récents :
Percée japonaise pour les fusées réutilisables
Retards de Starship Flight 13
Une valorisation que beaucoup jugent encore chère
Chaque mauvaise nouvelle prend encore plus de poids lorsque de nouvelles actions continuent d’affluer sur le marché. Mais voici l’opportunité 👇
🔥 Une fois le dernier “unlock” passé, la pression de vente forcée disparaît. C’est souvent à ce moment-là que les institutions commencent à accumuler, alors que les particuliers ont déjà abandonné.
J’attends encore.
Je pense que la meilleure opportunité SPCX de 2026 pourrait arriver après les vagues d’unlock, et non avant.
La plupart des traders achèteront la première baisse. Quelques-uns achèteront quand la peur sera à son apogée.
L’histoire montre que ce sont souvent ces investisseurs-là qui capturent les plus forts mouvements.
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🚨 La richesse d’Elon Musk est presque impossible à comprendre.

Avec une fortune nette qui s’approche de 1 TRILLION de dollars, Elon Musk pourrait acheter tous les principaux constructeurs automobiles des États-Unis, d’Europe et du Japon — y compris GM, Ford, Toyota, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Honda, Nissan et bien plus encore — dont la valeur combinée est estimée à environ 900 MILLIARDS de dollars, et il lui resterait encore plus de 100 MILLIARDS.

Pour donner une idée : • Il pourrait financer le budget annuel de la NASA 41 fois. • Si Musk était un pays, sa fortune dépasserait le PIB de 156 nations, selon Bloomberg.

Une seule personne. Une seule fortune. Un niveau de richesse qui redessine la conversation autour des affaires, de la technologie et de l’influence mondiale.

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