我們都熟悉這樣的場景：輕點手機，一份墨西哥卷餅便由 Uber Eats 騎手穿越車流送達。但若下次送貨的並非人類騎手，而是一個依靠傳感器與AI穿行在人行道的機器人，或是由人形機器人從自動駕駛車輛遞至你手中——這便解決了「最後一公哩難題」。而這場體驗的精妙之處，恰恰藏在你未能目睹的幕後。
當這臺機器人穿越城市時，它不僅在送貨，更在即時完成一系列經濟行為：用鏈上美元支付私有智慧道路的通行費；向去中心化導航預言機支付小費獲取最優繞行路線；在太陽能充電樁完成微支付快速補能；送達包裹的瞬間，服務費已自動存入它的鏈上金庫——這正是機器對機器（M2M）商業的雛形。
擁有錢包的機器主體
過去十年，我們將自主權賦予演算法，讓它們推薦音樂、篩選新聞、交易股票。如今，我們更將經濟自主權交給了機器——通過去中心化金融（DeFi）、智能合約與機器可讀 API，數位錢包使機器能即時與充電站、服務商及同類協商條款：通過送貨、數據採集等勞務賺取收入；為燃料、維修等營運需求自主支出。本質上，機器人已從工具蛻變為具備經濟主體地位的智慧體。
合成勞動力的崛起
幾個世紀以來，「勞動」始終意味著人類為薪酬付出勞動。而今我們正見證合成勞動力的誕生：機器人與 AI 代理通過鏈上服務賺取收入，甚至實現自我供養。送貨機器人可依據市場需求選擇高報酬訂單；無人機在天氣危機中動態調整服務定價；AI 律師代理能為新創企業的緊急合規審查競標微合約。這些永不請假的智慧體正在重塑勞動本質與價值創造方式。
Coinbase 開發者平臺 AgentKit 負責人 Kevin Leffew 指出，我們正進入機器不再僅是工具，而成為經濟參與者的新時代。當軟體能賺取收入、自主支出甚至獨立營運時，市場參與邏輯已發生結構性變革。
誰獲得收益？誰被取代？
若送貨機器人能賺取收入，這筆錢該歸屬何方？企業？機器人的 DAO 組織？使用者？抑或…無人所有？當機器能以遠超人類的速度完成交易、支付、收費與協作時，被替代的人類將何去何從？機器經濟在提升效率的同時，也可能將人類擠出價值鏈。我們需要建立新型所有權模型：市民是否該持有城市營運機器人的股份？送貨機器人是否該繳納地方稅？使用者接收快遞是否該獲得通證獎勵？
便捷背後的隱形成本
「自主機器經濟」的願景充滿誘惑——沒有中間商，徹底消除低效。這些能賺錢、會消費、自主優化的機器，如同 Uber Eats、DeFi 與(機器人總動員)的融合體。但若某天送貨無人機在高峯時段加價，並非出於惡意，僅是理性逐利行為時，我們該如何應對？當機器通過每筆微交易重寫市場規則時，程式碼即勞動、錢包即自主權、數據即通貨。
若不及早劃定邊界，下次登門的機器人或許不止送貨——它可能想買下你的房子。
而你知道最驚人的是什麼嗎？
它早已備好支付的錢包。
本文經授權轉載自：(MarsBit)
原文作者：Paige Xu
原文來源：機器經濟已經到來，機器人有錢包
『AI未來可自主賺錢？M2M商業模式暢想：機器人可以買下你的房！』這篇文章最早發佈於『加密城市』
