O presidente dos EUA, Donald Trump, reacendeu as tensões com o Japão ao chamar suas práticas comerciais de automóveis de 'injustas' apenas dias antes de novas tarifas elevadas poderem ser aplicadas.
Em uma entrevista ao News exibida no domingo, Trump disse que a relação comercial favorece fortemente o Japão e que os Estados Unidos estão fazendo um mau negócio.
“Então, não damos carros ao Japão. Eles não vão aceitar nossos carros, certo? E, no entanto, aceitamos milhões e milhões de seus carros nos Estados Unidos. Não é justo”, disse Trump durante a entrevista.
O presidente enfatizou que os Estados Unidos e o Japão reconhecem o desequilíbrio comercial. Trump disse que descreveu as circunstâncias para os oficiais japoneses, que aceitaram o problema e o fato de que os Estados Unidos têm um grande déficit comercial com o Japão. Trump insinuou que o Japão poderia preencher a lacuna aumentando suas compras de veículos americanos, petróleo e outros bens.
Fonte: Empresas, MarkLines, Centro de Tecnologia e Pesquisa Automotiva da China e Bloomberg Intelligence.
Os EUA reclamam há décadas que os padrões de segurança e emissões do Japão constituem barreiras não tarifárias para os carros americanos. Os fabricantes de automóveis japoneses prosperaram no mercado americano, mas os fabricantes de automóveis dos Estados Unidos enfrentaram dificuldades para penetrar no mercado japonês.
As tensões tarifárias aumentam à medida que as conversas EUA-Japão correm contra o prazo de 9 de julho.
À medida que o prazo de 9 de julho se aproxima, sob aquele acordo, se as conversas de Doha não avançassem, os EUA seriam livres para impor tarifas de 25% sobre as importações de carros japoneses — sob uma disposição de 'tarifa recíproca' que a administração Trump tem defendido — se não houvesse acordo comercial até então.
O principal negociador do Japão, Ryosei Akazawa, estendeu sua estadia em Washington DC, para conversas de acompanhamento com o Secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, para evitar uma ruptura comercial. Os dois homens tiveram uma série de discussões nos últimos meses em uma tentativa de abordar irritações comerciais de longa data.
No domingo, o governo japonês divulgou uma declaração descrevendo as conversas recentes como produtivas. Akazawa e Lutnick relataram ter tido uma “discussão frutífera” e concordaram em “continuar buscando um acordo que beneficie tanto os EUA quanto o Japão.”
No entanto, relatórios nos bastidores sugerem que as conversas estão paradas em questões centrais, incluindo como medir o acesso ao mercado para carros americanos e como o Japão poderia compensar o déficit para satisfazer as demandas dos EUA.
Apesar do tom positivo da declaração conjunta, ainda não há sinal de um acordo formal ou mesmo uma pausa nas tarifas. Analistas afirmam que a falha em chegar a um acordo poderia provocar retaliação e prejudicar as relações comerciais bilaterais.
Trump ameaça tarifa de 25% sobre carros japoneses em ousada movimentação comercial unilateral.
Os comentários de Trump também sinalizam uma crescente disposição para agir unilateralmente. Ele advertiu que os EUA poderiam impor tarifas sem qualquer discussão ou aprovação adicional do Japão.
No domingo, Trump disse que planejava enviar cartas a parceiros comerciais, incluindo o Japão, informando sobre novas medidas tarifárias. Ele disse que poderia enviar uma carta ao Japão detalhando que o país seria obrigado a pagar uma tarifa de 25% sobre suas exportações de carros para os Estados Unidos.
A declaração direta foi além da mera retórica. É uma continuação do que Trump acredita, orando, que serão políticas comerciais do 'América Primeiro' para reduzir os déficits comerciais dos EUA por meio do empoderamento de um design tarifário agressivo.
Trump tem no passado usado métodos semelhantes aos de parceiros comerciais, incluindo a China e a União Europeia. Críticos disseram que ameaçar tarifas tende a levar países à mesa de negociações, mas também é uma estratégia que pode sair pela culatra ao deixar o comércio global nervoso.
Academia Cryptopolitan: Em breve - Uma nova maneira de ganhar renda passiva com DeFi em 2025. Saiba mais.