Elon Musk e Donald Trump acabaram de explodir um dos bromances mais barulhentos da política americana, e agora a verdadeira questão é: quem vai sangrar mais? O confronto acendeu um fogo sob os impérios de ambos.
A presidência de Trump agora depende de um projeto de lei que pode colapsar se até três republicanos mudarem de lado. Os bilhões de Musk em contratos governamentais estão de repente pendurados à beira de um abismo.
Trump fez o primeiro movimento na quinta-feira, quando ameaçou cancelar todos os contratos governamentais ligados aos negócios de Elon. Esse golpe destruiria uma boa parte do portfólio de Elon.
A SpaceX, que trabalha com o Pentágono, a NASA e agências de inteligência, seria desmantelada. É o principal meio de transporte para astronautas até a Estação Espacial Internacional. Ela cuida dos lançamentos de segurança nacional.
A NASA até deu quase $5 bilhões em contratos de tripulação e outros $4 bilhões para construir um veículo para missões lunares. Também há um contrato de $843 milhões para a SpaceX desmontar a estação em 2030. Somando o contrato classificado de $1,8 bilhão com o Escritório Nacional de Reconhecimento, você está olhando para uma rede de acordos no valor de dezenas de bilhões.
E Elon queria mais. Ele estava se preparando para uma oportunidade no programa de defesa de mísseis de Trump, Golden Dome for America. Essa porta está se fechando. Um funcionário disse que Elon não encontrará muitos aliados restantes na Casa Branca de Trump.
Depois que Elon criticou o projeto legislativo do presidente esta semana, os republicanos ao redor de Trump começaram a levantar a ideia de cortá-lo completamente. Trump tornou isso oficial na quinta-feira.
Tesla e xAI agora envolvidos em fogo político
A Tesla foi duramente atingida no mesmo dia—seu valor de mercado caiu $152,4 bilhões. Essa é a maior perda em um único dia que a empresa já teve. Elon culpou a queda pela guerra sobre o apoio federal e problemas regulatórios.
Ele tem pressionado o governo por mudanças para permitir carros autônomos em todo o país. No momento, os estados individuais tomam essas decisões, e isso tem bloqueado seus planos de lançamento.
Em abril, o Secretário de Transporte Sean Duffy visitou Elon em Austin. Eles gravaram um vídeo juntos na fábrica da Tesla. “Estamos aqui em Austin, Texas, na fábrica da Tesla com Elon Musk, o grande”, disse Sean no X.
Elon respondeu: “Obviamente, seria maravilhoso para os Estados Unidos ter um conjunto nacional de regras para direção autônoma.” A Tesla planeja lançar seu primeiro serviço de táxi autônomo em Austin ainda este mês.
Mas a pressão não vem apenas das regras de direção autônoma. Os lucros da Tesla com vendas de créditos de emissões—valendo centenas de milhões a cada trimestre—também estão em risco.
No mês passado, o Congresso derrubou o poder da Califórnia de estabelecer suas próprias regras de emissões de escapamento. Essa era uma das forças mais fortes por trás do investimento em VE nos EUA. Se as regras federais de combustível e emissões também forem diluídas, essa receita seca rapidamente.
As vendas já estão despencando. Os números da Tesla nos EUA e na Europa vêm caindo há meses. O tempo coincide com a crescente proximidade pública de Elon com Trump. Agora que a aliança está morta, o colapso da Tesla pode estar apenas começando.
Todo o projeto de Trump agora depende de alguns votos instáveis
Enquanto as empresas de Elon queimam, Trump está ficando sem espaço político para respirar. Seu mega-projeto—uma mistura de cortes de impostos, dinheiro para a fronteira e cortes no Medicaid e nos cupons de alimentos—mal passou pela Câmara. A votação foi 215–214. Se apenas três republicanos mudarem de lado, o projeto vai por água abaixo. E Elon está tentando fazer isso acontecer.
Ele chamou o projeto de lei de “abominação disgustante” e afirmou que isso adicionaria $2,5 trilhões ao déficit nacional. Então ele foi mais longe. “Tanta ingratidão”, Elon postou no X, dizendo que Trump teria perdido a eleição de 2024 sem seu dinheiro. Elon deu mais de $250 milhões para o esforço de reeleição de Trump e deixou claro que não está pronto para parar de gastar—só que desta vez, pode ser contra Trump.
O deputado David Schweikert do Arizona, que perdeu a primeira votação, disse na quinta-feira que quer “múltiplas mudanças” antes de apoiar o projeto de lei. “Musk está absolutamente certo”, disse ele ao The Wall Street Journal, falando sobre o impacto da dívida. Os deputados Thomas Massie e Warren Davidson também se juntaram a Elon e votaram contra.
Assessores da Casa Branca disseram que os ataques de Elon estão tendo um efeito reverso. Eles acreditam que suas críticas estão, na verdade, aproximando os republicanos de Trump, e não afastando-os. No entanto, os aliados de Trump admitem que está ficando mais difícil manter a linha com Elon furioso online para 220,5 milhões de seguidores.
Elon não está parando por aí. Na quinta-feira, ele fez uma pesquisa com usuários no X perguntando se eles apoiariam um novo partido político. Mais de 3,5 milhões de pessoas votaram. Mais de 81% disseram sim. Isso não é apenas conversa—é um aviso. O controle de Trump na Câmara já é extremamente apertado. Se Elon dividir a base ou financiar candidatos para derrubar os leais a Trump, os republicanos correm o risco de perder a câmara em 2026.
Um republicano no Comitê de Serviços Financeiros da Câmara disse que os desabafos de Elon são “não úteis.” Ele também alertou que o impasse pode danificar os relacionamentos de longo prazo de Elon com os legisladores do GOP, especialmente aqueles que costumavam vê-lo como um aliado.
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