Jefferies a indiqué qu’Airbus avait livré 72 appareils en septembre, soit une baisse de 1 % par rapport à l’année précédente et quatre appareils de plus que les prévisions antérieures de la banque. Selon Sina Finance, Airbus a livré 8 % d’appareils de plus depuis le début de l’année, mais ses livraisons au quatrième trimestre doivent encore augmenter de 13 % sur un an pour atteindre son objectif annuel de 870 appareils.

Jefferies estime que l’EBIT des avions commerciaux d’Airbus au troisième trimestre pourrait subir un impact négatif de 100 à 200 millions d’euros en raison de la baisse des livraisons, de l’évolution de la composition des appareils et de facteurs techniques. La banque a également indiqué qu’Airbus avait reçu 17 nouvelles commandes d’appareils en septembre, enregistré trois annulations et comptabilisé 14 nouvelles commandes nettes. Le ratio des commandes nettes aux livraisons atteint 2,02 fois cette année.

Jefferies a indiqué qu’Airbus avait livré 72 appareils en septembre, dont 8 A220, 59 appareils de la famille A320neo, 2 A330neo et 3 A350. La société a ajouté que les livraisons de la famille A320 dépassaient les attentes de trois unités, tandis que celles d’A220 les dépassaient d’une unité.

La banque a indiqué que les livraisons d’Airbus au troisième trimestre étaient inférieures de cinq unités à celles de l’année précédente et que la part des livraisons d’A321 au sein de la famille A320 était passée à 64 %, contre 67 % au même trimestre l’an dernier. Jefferies a également estimé qu’Airbus avait 66 appareils prêts à voler mais pas encore livrés à la fin du troisième trimestre, soit 23 de plus qu’à la fin du deuxième trimestre, ainsi qu’environ 35 à 40 fuselages d’avions inachevés en stock.