Mientras el gobierno de Donald Trump se asegura de que sus ciudadanos no se sientan presionados para comprar coches eléctricos, el Reino Unido planea introducir incentivos que faciliten a las personas comprar uno.
Según informes, el gobierno del Reino Unido se está preparando para patrocinar un paquete de subsidios que esperan aumente las ventas de vehículos eléctricos (EV). Es la primera iniciativa importante de este tipo desde que finalizó la subvención de enchufe, que proporciona un descuento en el precio de compra de vehículos nuevos y elegibles de bajas emisiones como furgonetas y motocicletas, en 2022.
El gobierno laborista está decidido a eliminar los coches contaminantes.
El gobierno laborista del Reino Unido ha lanzado un nuevo intento para eliminar la venta de coches contaminantes.
El domingo, la Secretaria de Transporte Heidi Alexander confirmó los planes de anunciar nuevas medidas que esperan aumenten las ventas de EV esta semana. Sin embargo, se negó a abordar directamente los informes que afirman que los incentivos incluirán hasta £700 millones ($948 millones) en nuevos subsidios y subvenciones para compradores para ayudar a compensar los costos.
Parte de los planes incluye invertir £63 millones en la construcción de puntos de carga alrededor de hogares y depósitos logísticos en el Reino Unido, y asignar fondos para puntos de carga en residencias sin entradas.
Su departamento también ha delineado un programa de £2.5 mil millones para apoyar a los fabricantes de automóviles mientras realizan la transición a la fabricación de vehículos de cero emisiones.
El gobierno espera que estas inversiones atraigan a más consumidores británicos a comprar EV, incluso aunque son en promedio más del doble de caros que los vehículos que funcionan con combustible.
El Reino Unido ya es el mayor mercado de EV en Europa, pero el gobierno tiene planes ambiciosos para eliminar completamente las ventas de automóviles de gasolina y diésel para 2030 y de híbridos para 2035.
Sin embargo, según las estadísticas de ventas, los fabricantes de automóviles han estado luchando por cumplir con los objetivos impuestos por el gobierno para aumentar la proporción de vehículos eléctricos (EV) vendidos antes de esos plazos, algo que han culpado a las ansiedades de los consumidores sobre el alto costo de los EV y la falta de estaciones de carga.
Empresas que se beneficiarán de los planes del gobierno del Reino Unido
Varias empresas están listas para beneficiarse de los planes del gobierno del Reino Unido, ya que están desplegando activamente productos e infraestructura de vehículos eléctricos (EV) en el Reino Unido.
Wallbox y Believ se unieron para llevar las soluciones de carga rápida de corriente continua de Wallbox al Reino Unido, y Schneider Electric está apoyando el despliegue escalable de infraestructura de carga de EV con el lanzamiento de Canalis para EV.
Su Canalis para EV ha sido descrito como un sistema de barra colectora diseñado para una infraestructura de carga de EV flexible y a prueba de futuro, lo que permite una instalación rápida y sencilla.
TotalEnergies y SSE también han formado una empresa conjunta, llamada Source, para desplegar un número significativo de puntos de carga de alta potencia en el Reino Unido e Irlanda, abordando las necesidades de propietarios de EV y flotas.
Dados los recientes desarrollos, no es de extrañar que el Reino Unido se haya vuelto más atractivo para las empresas extranjeras de EV. Informes afirman que Xpeng, un fabricante chino de EV, está avanzando con sus planes para entrar en el mercado del Reino Unido, con el G6 programado para ser su primer modelo en salir al mercado.
También se está construyendo una fábrica de baterías de £1 mil millones en Sunderland por AESC, el socio de baterías de Nissan, que se espera que aumente significativamente la capacidad de producción de baterías EV en el Reino Unido.
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