Los legisladores de la Cámara de Representantes y el Senado de Texas están tratando de que Tesla posponga el lanzamiento de su robotaxi y han firmado una carta de solicitud a tal efecto.
La carta, que fue firmada el miércoles 18 de junio, solicita que Tesla retrase su lanzamiento de robotaxi hasta septiembre, cuando se programan para entrar en vigor nuevas regulaciones de conducción autónoma.
Los legisladores expresan preocupación mientras presionan por un retraso.
Las regulaciones que entrarán en vigor en septiembre requerirían que los autos autónomos estén registrados bajo la ley de Texas, cumplan con ciertos estándares de seguridad y vehículos, y también sean “capaces de lograr una condición de riesgo mínimo si el sistema de conducción automatizado se vuelve inoperante.”
De acuerdo con las regulaciones, las empresas que operan vehículos autónomos también tendrían que proporcionar un Plan de Interacción con Primeros Respondedores al Departamento de Seguridad Pública detallando cómo el personal de emergencia debe interactuar con los vehículos sin conductor.
Los legisladores escribieron que Tesla aún puede seguir adelante con el lanzamiento del robotaxi, que está programado para el 22 de junio, si responde a la carta con “información detallada que demuestre que Tesla cumplirá con la nueva ley al lanzar operaciones sin conductor en Austin.”
Sin embargo, hay al menos una persona entre los firmantes de la carta que es escéptica sobre la preparación de Tesla para el lanzamiento. “No sé si está lista para ser lanzada”, dijo Goodwin sobre los robotaxis de Tesla en CBS Austin el miércoles. “Hay más trabajo que hacer antes de dejarlos sueltos en las calles.”
El CEO de Tesla, Elon Musk, ha dicho que su empresa ha estado probando sus autos de conducción totalmente autónoma en las calles de Austin durante el último mes, con un Tesla Model Y sin conductor avistado en las vías públicas de Austin.
Musk anunció planes para lanzar miles de robotaxis de Tesla en Austin en mayo, con planes futuros de expandirse a ciudades como San Francisco.
Sin embargo, en una prueba de seguridad realizada por The Dawn Project, un conocido crítico de la tecnología de conducción autónoma de Tesla, un Tesla Model Y con conducción completamente autónoma activada no pudo detenerse ante una señal de alto para autobuses escolares y un muñeco del tamaño de un niño, lo que genera preocupaciones sobre cuán listo está para ser desplegado.
Texas está atrayendo a empresas de vehículos autónomos, pero los funcionarios de seguridad pública están preocupados por la supervisión.
Tal como está, Texas tiene regulaciones mínimas para vehículos autónomos, permitiendo su operación con un registro básico y un seguro, lo que lo ha convertido en un centro atractivo para empresas como Tesla.
Si Tesla decide seguir adelante con el lanzamiento, competirá en las calles de Austin con Waymo de Google, Zoox de Amazon y empresas financiadas por los fabricantes de automóviles VW y Hyundai.
Desafortunadamente, la falta de supervisión ha generado preocupaciones entre los funcionarios de seguridad pública, especialmente dado que Tesla tiene un historial de promesas de conducción autónoma no cumplidas y recientes fallas en pruebas de seguridad.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) también envió a Tesla una carta en mayo de 2025, solicitando información sobre cómo sus robotaxis planean manejar colisiones, mala visibilidad y situaciones de emergencia.
Tesla no ha respondido públicamente a las cartas de los legisladores ni a la de la NHTSA, aunque se esperaba una respuesta a la carta de la NHTSA el 19 de junio.
Cómo responderá Tesla es incierto, pero se espera que la solicitud de los legisladores demócratas no haga mucho para detener el progreso de Tesla, especialmente en un estado dominado por los republicanos, donde el gobernador y las mayorías legislativas favorecen un enfoque regulatorio de laissez-faire para promover la industria de vehículos autónomos.
A su favor, Musk también es muy consciente de la seguridad, señalando que la empresa está “siendo súper paranoica” y podría cambiar la fecha de lanzamiento si es necesario.
“Estamos siendo súper paranoicos acerca de la seguridad, así que la fecha podría cambiar”, escribió Musk en X el 10 de junio.
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