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蔡公子啊

顺成人 逆成仙 尽在颠倒里…
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遼吉黑三兄弟湊齊了,車牌號和車型號完全一樣,真是難得。
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老丁對最新的麒麟9030做了測試,其GPU性能竟然達到麒麟9020的兩倍之多,不過能效和麒麟9020幾乎沒差別。也就是說,性能翻倍了,功耗卻沒變化,這代的麒麟9030也挺值得買的啊!
老丁對最新的麒麟9030做了測試,其GPU性能竟然達到麒麟9020的兩倍之多,不過能效和麒麟9020幾乎沒差別。也就是說,性能翻倍了,功耗卻沒變化,這代的麒麟9030也挺值得買的啊!
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煙臺有網友在路上碰到一輛車,車主貼了個圖案,圖案上方還用英文寫着“日本”。不管車主是不是日本人,這個敏感時間很容易招來非議,還是多加註意爲好。
煙臺有網友在路上碰到一輛車,車主貼了個圖案,圖案上方還用英文寫着“日本”。不管車主是不是日本人,這個敏感時間很容易招來非議,還是多加註意爲好。
經翻譯
为什么国产手机背面都搞圆环摄像头设计! 看着特别别扭,一点简洁的美感都没有! 不就是几个摄像头排个序吗,非要用个圆环包起来?尤其是再厚点儿,整个手机看着特笨重! 就因为这设计,我放弃了好多国产手机,就算配置再高,可一看见背面那个丑圆环,立马就放弃了!
为什么国产手机背面都搞圆环摄像头设计!
看着特别别扭,一点简洁的美感都没有!
不就是几个摄像头排个序吗,非要用个圆环包起来?尤其是再厚点儿,整个手机看着特笨重!
就因为这设计,我放弃了好多国产手机,就算配置再高,可一看见背面那个丑圆环,立马就放弃了!
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在车库看到这车,我说这是皇冠,我姐偏说是马自达,我就问我对象:“这到底啥车啊?” 我对象说:“见着离远点就对了。” 这到底是啥车呀?
在车库看到这车,我说这是皇冠,我姐偏说是马自达,我就问我对象:“这到底啥车啊?” 我对象说:“见着离远点就对了。” 这到底是啥车呀?
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華爲王者歸來! 有錢就該讓華爲這樣的企業賺——因爲當國家困難的時候,它始終衝鋒在前,用硬核實力爲我們遮風擋雨,不讓我們受外國企業的氣。 它不倒,我們的底氣就不缺,這正是集體的力量、組織的擔當,更是國家的意義所在! $BNB $BTC $ETH
華爲王者歸來!
有錢就該讓華爲這樣的企業賺——因爲當國家困難的時候,它始終衝鋒在前,用硬核實力爲我們遮風擋雨,不讓我們受外國企業的氣。
它不倒,我們的底氣就不缺,這正是集體的力量、組織的擔當,更是國家的意義所在!
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華爲 Mate 80 Pro Max 全網首拆,這手機的內部用料和做工也太頂了! 華爲 Mate 80 Pro Max 的後蓋是全金屬的,由一整塊鋁合金經 CNC 切割而成,卻照樣實現了 80W 無線快充,散熱效果無敵了。 華爲 Mate 80 Pro Max 後置五顆攝像頭。分別爲5000萬像素可變光圈大底主攝、5000萬像素超級微距潛望長焦、5000萬像素潛望超長焦、4000萬像素超廣角,還有第二代紅楓原色攝像頭。 該說不說,這次華爲 Mate 80 Pro Max 的影像系統配置直接拉滿,拍照效果不亞於頂級影像旗艦小米15 Ultra。 $BNB $BTC $ETH
華爲 Mate 80 Pro Max 全網首拆,這手機的內部用料和做工也太頂了!
華爲 Mate 80 Pro Max 的後蓋是全金屬的,由一整塊鋁合金經 CNC 切割而成,卻照樣實現了 80W 無線快充,散熱效果無敵了。
華爲 Mate 80 Pro Max 後置五顆攝像頭。分別爲5000萬像素可變光圈大底主攝、5000萬像素超級微距潛望長焦、5000萬像素潛望超長焦、4000萬像素超廣角,還有第二代紅楓原色攝像頭。
該說不說,這次華爲 Mate 80 Pro Max 的影像系統配置直接拉滿,拍照效果不亞於頂級影像旗艦小米15 Ultra。
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爲啥好多比亞迪車的尾部都有個凹陷?難道是開比亞迪的車主倒車技術不太好嗎[淚奔] $BNB $BTC $ETH
爲啥好多比亞迪車的尾部都有個凹陷?難道是開比亞迪的車主倒車技術不太好嗎[淚奔]
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誰能告訴我1000萬港幣多不多?比亞迪捐了,小米也捐了[嘻嘻] 捐一千萬還能算少?網友的看法怎麼差這麼多[允悲] 身爲比亞迪車主,看來自己的選擇真沒選錯 有些人大概是覺得捐款的錢沒花在自己身上纔不舒坦吧[思考] $BNB $BTC $ETH
誰能告訴我1000萬港幣多不多?比亞迪捐了,小米也捐了[嘻嘻]
捐一千萬還能算少?網友的看法怎麼差這麼多[允悲]
身爲比亞迪車主,看來自己的選擇真沒選錯
有些人大概是覺得捐款的錢沒花在自己身上纔不舒坦吧[思考]
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換了iPhone17Pro max之後 就打算把之前用的華爲Mate70rs處理掉 其實總體想想這個手機用了也就半年的時間 看了愛回收這些二手平臺,價格確實不合適,二手回收價才5000出頭 我把它掛到海鮮市場,標了7000塊,到現在也沒人問 之前不是說華爲挺保值的嗎?怎麼差這麼多 連買的時候價格的一半都不到。 $BNB $BTC $ETH
換了iPhone17Pro max之後
就打算把之前用的華爲Mate70rs處理掉
其實總體想想這個手機用了也就半年的時間
看了愛回收這些二手平臺,價格確實不合適,二手回收價才5000出頭
我把它掛到海鮮市場,標了7000塊,到現在也沒人問
之前不是說華爲挺保值的嗎?怎麼差這麼多
連買的時候價格的一半都不到。
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今天早上10點,華爲暢享70X尊享版也正式開售了。 不同以往。手機明確標註了SOC爲麒麟8000。 256G版本定價1999,512G版本2299。 這樣的配置配這個價格,拿來當老人機或者備用機,確實挺划算的吧? $BNB $BTC $ETH
今天早上10點,華爲暢享70X尊享版也正式開售了。
不同以往。手機明確標註了SOC爲麒麟8000。
256G版本定價1999,512G版本2299。
這樣的配置配這個價格,拿來當老人機或者備用機,確實挺划算的吧?
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也不知道爲啥!連續4天了我的mate!老是愛掉地上! $BNB $BTC $ETH
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今天到店裏去買選電視,猶豫了半天不知道選多大的合適。店員挺實在,直接帶着尺寸圖紙跑到我家現場演示,效果一下子就清楚了。4米的開間,我感覺75到85寸應該差不多,可店員一個勁推薦100寸的,說買電視這東西,寧願大一點也別選小了。但我看的海信那款,100寸和85寸的價格差了得有一倍,大家覺得這個距離選多少寸的更合適呢~ $BNB $BTC $ETH
今天到店裏去買選電視,猶豫了半天不知道選多大的合適。店員挺實在,直接帶着尺寸圖紙跑到我家現場演示,效果一下子就清楚了。4米的開間,我感覺75到85寸應該差不多,可店員一個勁推薦100寸的,說買電視這東西,寧願大一點也別選小了。但我看的海信那款,100寸和85寸的價格差了得有一倍,大家覺得這個距離選多少寸的更合適呢~
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20輛比亞迪爲香港火災義務供擺渡車和充 20輛比亞迪icon爲香港火災 義務獻上超貼心擺渡車和充電服務 再有渠道商icon大方捐出500萬 總共形成1500萬的愛心力量 $BNB $BTC $ETH
20輛比亞迪爲香港火災義務供擺渡車和充
20輛比亞迪icon爲香港火災
義務獻上超貼心擺渡車和充電服務
再有渠道商icon大方捐出500萬
總共形成1500萬的愛心力量
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本人小白一個!想問問各位老師傅!車子真的需要這樣保養嗎? $BNB $BTC $ETH
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別家以驍龍爲榮,華爲以驍龍爲恥! 回想當年mate50發佈會,餘大嘴那份不甘心多明顯,連中文稱呼驍龍都不願用,整場發佈會對處理器避而不談。 後邊的mate60和70,也對此緘默不言,處理器的事兒,大家心裏都清楚,但老餘知道遲早能突破,沉默不過是爲了日後的爆發。 再看mate80,恨不得把處理器亮出來懟到某些人眼前,激動與開心全寫在臉上,像是拿着大喇叭向全世界宣告:性能沒話說,提升看得見,中國技術足以讓世界驚歎。 $BNB $BTC $ETH
別家以驍龍爲榮,華爲以驍龍爲恥!
回想當年mate50發佈會,餘大嘴那份不甘心多明顯,連中文稱呼驍龍都不願用,整場發佈會對處理器避而不談。
後邊的mate60和70,也對此緘默不言,處理器的事兒,大家心裏都清楚,但老餘知道遲早能突破,沉默不過是爲了日後的爆發。
再看mate80,恨不得把處理器亮出來懟到某些人眼前,激動與開心全寫在臉上,像是拿着大喇叭向全世界宣告:性能沒話說,提升看得見,中國技術足以讓世界驚歎。
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哈哈,豐田榮放icon頭一箱油,350塊加滿跑了700公里。說不定是新車的緣故,這油耗眼下還能接受[哈哈] $BNB $BTC $ETH
哈哈,豐田榮放icon頭一箱油,350塊加滿跑了700公里。說不定是新車的緣故,這油耗眼下還能接受[哈哈]
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官方確認了,華爲Mate80系列不支持這項功能。 華爲官方已確認,Mate 80系列全系不支持機身原生磁吸功能,得搭配專用磁吸殼才能用相關配件。 這個實實在在的功能缺失,會讓你重新考慮購買決定嗎?是直接放棄,還是覺得無所謂照買不誤? $BNB $BTC $ETH
官方確認了,華爲Mate80系列不支持這項功能。
華爲官方已確認,Mate 80系列全系不支持機身原生磁吸功能,得搭配專用磁吸殼才能用相關配件。
這個實實在在的功能缺失,會讓你重新考慮購買決定嗎?是直接放棄,還是覺得無所謂照買不誤?
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我一個人自駕走國道,要是下午4點前沒找着合適的駐車地,就導航上最近的高速,去離得近的服務區過夜。這裏有喫有喝,有熱水,既方便又安全。第二天從最近出口下高速,也花不了多少錢。 每次出行我都這麼做,早上從河北大名服務區下高速才花了19塊錢的過路費,又跑了400公里的國道,將近六點才把車停在了廊坊萬莊停車區,這裏車少安靜。天冷了,我把暖水袋灌上熱水放進被窩,上面再鋪層毛毯。車裏雖小卻像家,今天累了,刷會兒手機就早睡,明天一早收拾好車回家。 $BNB $BTC $ETH
我一個人自駕走國道,要是下午4點前沒找着合適的駐車地,就導航上最近的高速,去離得近的服務區過夜。這裏有喫有喝,有熱水,既方便又安全。第二天從最近出口下高速,也花不了多少錢。

每次出行我都這麼做,早上從河北大名服務區下高速才花了19塊錢的過路費,又跑了400公里的國道,將近六點才把車停在了廊坊萬莊停車區,這裏車少安靜。天冷了,我把暖水袋灌上熱水放進被窩,上面再鋪層毛毯。車裏雖小卻像家,今天累了,刷會兒手機就早睡,明天一早收拾好車回家。
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一個高德地圖一個華爲地圖,都是50米的級,差距真的太大了。 $BNB $BTC $ETH
一個高德地圖一個華爲地圖,都是50米的級,差距真的太大了。
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