在 DeFi 中,“用戶體驗”往往始於成本並止於成本——特別是燃氣費用。對於 Morpho 來說,關於燃氣的故事不僅僅是花費金錢的問題;這是一條關於技術設計、經濟選擇的深層線索,以及一個優化借貸的覆蓋層如何實際上對普通用戶有用——而不僅僅是對機器人或鯨魚。

首先:爲什麼 Morpho 特別關注燃氣費用?因爲 P2P 模型本質上創建了比簡單地存入流動性池更多的額外操作。匹配、取消匹配、重新平衡——這些操作需要調用多個函數,有時與多個適配器和基礎池進行交互。如果每個操作都作爲單獨的交易執行,燃氣費用可能會抹去 Morpho 爲小用戶帶來的大部分利益。因此,降低燃氣費用不是可選的優化,而是 Morpho 的價值能夠真正惠及人們的前提條件。

Morpho使用的一個關鍵策略是打包器/多重調用——將多個操作組合成一個原子交易。不是將批准→包裹→供給→借入作爲四個獨立交易,而是打包器使得“一鍵”流程可以完成所有這些;這既減少了總燃料費用,又降低了操作風險(部分撤回會使用戶處於不完整狀態)。Morpho的文檔強調打包器是構建用戶界面的“推薦方式”,並詳細說明了該模式的燃料和用戶體驗好處。使用打包器,複雜流程對用戶而言感覺順暢——只需按一下按鈕。

組合調用的技術並不新鮮——多重調用是一種常見模式——但Morpho將多重調用置於體驗的中心,並提供BundlerAction模塊來編碼標準操作,使第三方開發者更容易重用代碼並避免錯誤。實際上,打包器還提供安全性好處:原子性(全有或全無)意味着沒有中間狀態會對用戶造成傷害。從用戶體驗的角度來看,重要的一點是用戶無需理解技術細節:他們只需按下“供給 + 借入”,系統會處理其餘部分。

Morpho還在覈心協議層解決燃料問題:他們的黃皮書描述了諸如maxGasForMatching的參數——這是匹配步驟中消耗的燃料的上限。如果匹配功能耗盡燃料,它可以提前返回一個較小的匹配,而不是撤回整個調用。這種設計確保單次調用的燃料消耗是有界的,使複雜匹配交易的經濟控制可預測,並防止燃料激增破壞流程。這是一個小而實用的技術細節:它將匹配從一個風險較大、沒有界限的操作轉變爲一個具有可量化成本的操作。

燃料優化也是啓發式匹配和批處理的一個故事:Morpho的引擎優先處理較大塊的匹配(減少狀態寫入),可以將大訂單拆分成幾個燃料高效的部分,同時保持經濟合理性,並僅在收益超過估算的燃料成本時觸發再平衡。這意味着系統不會在執行成本超過收益時“捕捉每一個微小的優化”。結果是在經濟表現和交易費用之間取得平衡,普通用戶在燃料扣除後通過“實現”的年收益率感受到這一點。

在用戶體驗方面,Morpho和錢包合作伙伴實施了許多減少普通用戶摩擦的模式。一些錢包直接集成打包器以減少批准;SDK和插件估算燃料並顯示“淨收益”(扣除燃料後的年收益率)而不是原始年收益率;使用深度鏈接和WalletConnect的移動一鍵流程簡化了步驟。此外,元交易或燃料贊助(即dApp承擔部分燃料費用)可以在上車過程中使用,以降低新用戶的入門門檻。所有這些措施將體驗從“你必須理解多個交易”轉變爲“與傳統金融應用相當的體驗”。

但我們必須對權衡保持透明。批處理和打包器降低了總燃料,但存在限制:較大的組合交易可能在單個交易中經歷燃料激增,如果任何步驟撤回則整個交易失敗——這會讓不期望原子性的用戶感到沮喪。此外,將再平衡延遲到燃料便宜時可能會提高淨收益,但有時會錯過快速市場中的良好匹配機會。因此,Morpho設置了智能閾值,允許用戶(或集成者)設置maxGas或滑點容忍度,以根據他們的風險/費用偏好調整行爲。

另一個用戶體驗維度是最小化批准:重複的代幣批准是用戶的痛點和燃料來源。Morpho鼓勵使用許可(ERC-2612)和金庫標準(ERC-4626)來減少批准調用的數量。代幣化金庫還簡化了用戶流程:用戶存入金庫並獲得股份,使用股份代幣進行交互,而不是多個基礎調用——調用更少,燃料更少,用戶體驗更流暢。這是一個技術變更,具有重大用戶影響。

最後,用戶應該注意淨成本——不僅僅是顯示的年收益率。Morpho和許多合作伙伴儀表板在考慮常見操作(供給、提取、遷移)的燃料後顯示實現的年收益率估算。精明的用戶會比較場景:P2P的額外收益是否足以彌補再平衡和遷移的燃料成本?在某些情況下,當網絡燃料高時,實現的收益可能低於直接存入池中;而當燃料便宜時,Morpho的優勢變得明顯。理解和檢查這些數字是個人資本管理的一部分。

總之,Morpho通過結合多個層面來處理燃料和用戶體驗:技術(打包器、多重調用、maxGasForMatching)、算法(啓發式匹配、批處理)、標準(ERC-4626、許可)和用戶體驗集成(錢包、一鍵流程、燃料估算顯示)。他們的策略是通過減少摩擦和交易成本,使零售用戶能夠切實感受到核心好處(更高的年收益率/更低的年利率)。但沒有魔法:用戶仍然需要考慮時機(高燃料與低燃料),設置合理的maxGas和滑點選項,並始終在成本後計算淨年收益率——這就是如何將投資決策與真實數據相結合。

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