說句刺耳的真話:

大多數交易者不是敗在技術太差,而是死在“和趨勢較勁”的執念裏。

行情一漲,很多人就覺得“漲太多了該跌了”。行情一跌,又以爲“跌不動了該反彈了”。一邊嘴上說順勢而爲,一邊手卻在抄底摸頂,直接把交易做成了和市場對賭的遊戲。

結果呢?趨勢繼續,賬戶被吞。虧損不是因爲看不懂行情,而是明知道方向,卻總想“搶一個轉折”的快感。賭贏一次,就上癮;賭錯一次,就滿盤皆輸。

而且這種“逆勢衝動”還不是偶爾發生,是我們很多交易者心中的“毒瘤”,它很誘人,卻很致命。

今天這篇文章,我會一針見血地講清楚下面4個點:

1、人性剖析:爲什麼我們總忍不住去“抄底摸頂”?

2、風險解析:逆勢交易到底有多致命?

3、核心乾貨:如何判斷“真反轉”?3大判斷標準。

4、實操建議:必須守住的3個底線。

如果你也曾在“看對方向卻虧錢”的死循環中掙扎過,那麼這篇文章,可能會是你交易路上的分水嶺。

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1、人性剖析:爲什麼我們總忍不住去“抄底摸頂”?

首先是源於我們貪婪的本能。

交易者都有一種錨定的偏差,比如價格曾經是1000,現在跌到了700,就覺得很便宜了,應該買了。

不買擔心錯過賺錢的機會,不管基本面是否變化,不管k線是否還在加速,不管技術指標有沒有反轉共振,漲多了覺得“該跌了”,也是完全相同的道理。

這樣做並不理性,只是過去價格的心理參照和“撿便宜”的心理作用。

其次是倖存者偏差。

我們從小就聽到各種英雄的傳奇,給人激勵,給人模仿的衝動,讓人覺得他能做到,我也可以。

成功的暴利的交易故事也是一樣的,也是自帶情緒價值,也特別鼓舞人心,尤其是虧損不知所措的時候,這種故事可以給我們很大的希望。

而且這些交易的大神操作,大多數都是猜頂底的,這就給了我們一種錯覺,只要抄底對一次就能回本了。

但其實交易大神在交易者中只佔了千萬分之一,走下神壇,結局慘淡的人也有很多,只是不爲人知罷了。

大家可以去搜索一下,傅曉軍,侯慶華,逍遙劉強,陳樹強,就知道失敗的大神也很多。

還有就是認知錯位。

把正常的“回調”,誤以爲是“反轉”。很多人都說交易要順着“方向”這沒有錯,但方向卻以結構的方式運行,很少人關注這一點。

我們都學過上漲是以漲跌漲的“N”字波浪型結構運行,行情不可能一口氣走到底,要給它喘氣的時間,上漲中有回落是必然的,是正常的,不要一回調就想到反轉。

2、風險解析:逆勢交易到底有多致命?

它不是“錯”,而是“崩”

趨勢的慣性太強,普通人根本攔不住。

趨勢的形成是億萬資金選擇同一個方向的結果,不是某一個人決定的,是市場的共識。

就像洪水一樣,參與的人越多,趨勢就越強,結束就越難,而且趨勢的結束,多數會有咱們常見的底部震盪。以一個人的力量,想要攔住趨勢的慣性,只會被碰得頭破血流。

正確的做法是做牆頭草,趨勢是風,我是草,風往哪刮,我往哪倒。

而如果我們做的是期貨或者是外匯,就是做槓桿交易,一旦我們在趨勢行情中使用了槓桿,就會加速風險。

槓桿就是借錢交易,1萬的本金買10萬的訂單。

槓桿交易將面對3個問題。

(1)一旦做錯了,因爲槓桿放大虧損,有被強制平倉的風險。

(2)更容易賺小虧大。

舉個例子,外匯中1萬美金的賬戶,用10倍槓可以做1手歐元兌美元,行情走個小波段,就能賺幾百甚至上千美金(人民幣就幾千塊了)。

現實中多數人就會想,幾千塊能做很多事情了,不少了,就值得平倉,有更多平倉的衝動。這就賺不到大錢,做不出盈虧比,但別忘記了,虧損的時候也是加10倍槓桿虧,就會產生大虧。

(3)心理壓力會成倍放大,資金的槓桿同樣也是情緒的槓桿,盈虧的劇烈變化會讓人變得短視,衝動,更加頻繁地交易。

槓桿交易下的任何一次錯誤都是加速崩潰的過程。

4、實操建議:必須守住3個底線

首先,必須輕倉試錯。

把握一個極限的風控標準(≤5%),單次風險控制的標準必須小於本金的5%,當然這有一個大的前提,你得有完整的交易系統,能保證一定的成功率和盈虧比。

其次,一定要有明確的止損,以及嚴格執行自己的交易策略。

“找反轉”是一種更偏逆勢的方式,止損是“逆勢”交易的關鍵,能夠把止損執行到位才能整體盈利,否則就算做對10次,一筆不止損的交易也能讓盈利前功盡棄,甚至爆倉。所以訂單進場之前,必須要有明確的止損。

另外,有“反轉確認”後再出手。

迴歸交易的根本,任何一筆交易都應該有合理的技術標準再開倉,“做反轉”的交易也不例外,必須有反轉確認的技術標準,才能逆勢進場。

比如結構破壞了,交易量變化了,背離信號共振,市場情緒亢奮等等。

“開倉誰都會,等信號瞄準再開倉,卻只有少數人能做到”。

逆勢不是不行,但絕不能硬扛。

沒有隻漲不跌的行情,市場總會出現拐點,提前預判,合理把握轉折點,能夠有超額盈利,但必須要在做錯的時候及時認錯止損,交易是概率而非執念。

絕不硬扛,給自己留下糾錯翻盤的機會。趨勢是無比強大的,就像我們不能在高速公路上逆行一樣,遵守規矩,適當加速,纔是明智的選擇。