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Aumento nos custos de frete (adicional de US$ 2,5 milhões por viagem de navio-tanque) será repassado diretamente ao preço de venda do petróleo bruto para refinarias na Ásia.

Os países importadores na Ásia se preparam para enfrentar o aumento do preço dos combustíveis nos postos, uma escalada nos custos de manufatura e novas pressões inflacionárias que podem levar o banco central a manter as taxas de juros elevadas por mais tempo

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