De acordo com um relatório do Wall Street Journal, o Irã exportou aproximadamente 50 milhões de barris de petróleo no segundo semestre de junho para venda à China.
A maior parte dos embarques foi realizada por meio de transferências de petróleo de navio para navio ao largo da costa da Malásia, a fim de contornar as sanções dos EUA.
🇺🇸🇮🇷⚡️ A Câmara dos Representantes dos EUA aprovou a Resolução sobre os Poderes de Guerra contra o Irã, buscando limitar a autoridade do presidente Trump para conduzir operações militares contra o Irã sem aprovação do Congresso. A medida foi aprovada por uma votação de 214–208 🔥
O Senado também deve votar em uma medida semelhante mais tarde hoje.
Um por um, os cartões parecem estar escorregando das mãos de Trump.
Ministro das Relações Exteriores iraniano Abbas Arakçi:
"O Egito cobra entre US$ 200.000 e US$ 700.000 por cada passagem pelo Canal de Suez; para grandes navios porta-contêineres ou petroleiros, esse valor pode exceder US$ 1 milhão.
A Turquia cobra uma taxa de passagem pelo Estreito de Istambul.
O Canadá cobra pela via navegável de St. Lawrence
O Panamá arrecada entre US$ 100.000 e US$ 450.000 por cada passagem; o custo da passagem para grandes navios Neopanamax pelo Canal do Panamá chega a US$ 500.000.
Os Estados Unidos cobram pela via navegável de St. Lawrence.
O Irã, porém, se recusou por décadas a cobrar taxas pelo Estreito de Ormuz. Ele tornou as passagens gratuitas! Apesar de todas as difamações, sanções e do isolamento que enfrentou, ele fez isso. E você espera que eu acredite que o Irã é o 'vilão' aqui?"