As tensões crescentes no Oriente Médio levaram a uma ação imediata dos gigantes do transporte marítimo do Japão. Dois dos maiores – Nippon Yusen e Mitsui OSK Lines – emitiram ordens de emergência: suas embarcações devem navegar pelo Estreito de Ormuz o mais rápido possível e minimizar o tempo gasto no Golfo Pérsico. O motivo? Uma ameaça crescente do conflito em escalada entre Irã, Israel e os EUA.
🚢 Novos protocolos de segurança instruem os capitães que operam na região a ajustar rotas com base em avaliações de ameaças em tempo real. As embarcações devem sair da área assim que suas programações permitirem. Em Tóquio, um sistema de vigilância e apoio de 24 horas foi reforçado.
🛑 A medida segue os recentes ataques aéreos dos EUA visando locais nucleares iranianos, realizados em coordenação com Israel. O presidente Donald Trump declarou que os EUA “destruíram” as instalações nucleares do Irã. Teerã respondeu ameaçando um fechamento total do Estreito de Ormuz – uma das rotas de transporte de petróleo mais críticas do mundo. O parlamento do Irã já votou a favor de um fechamento temporário.
💣 Com a escalada iminente, o Ministro das Relações Exteriores do Japão, Takeshi Iwaya, pediu uma resolução diplomática, rotulando a violência entre Irã e Israel como “extremamente lamentável.” Ele acrescentou que o Japão ainda acredita na reabertura do diálogo entre os EUA e o Irã sobre a questão nuclear.
O Primeiro-Ministro Shigeru Ishiba comentou cautelosamente sobre os ataques de Israel, dizendo que “não podem ser absolutamente condenados,” sinalizando a tentativa do Japão de manter uma linha diplomática delicada.
📉 A crise atinge um momento sensível — a economia do Japão continua frágil. Uma pesquisa recente do setor privado revelou que a atividade manufatureira em junho cresceu pela primeira vez em quase um ano, embora a demanda permaneça fraca, especialmente devido à incerteza global e temores contínuos sobre tarifas dos EUA.
💼 Por outro lado, o setor de serviços do Japão teve um desempenho melhor. A mesma pesquisa mostrou um pico de quatro meses na atividade comercial geral, oferecendo um acolchoamento temporário à economia. No entanto, os pedidos estrangeiros e industriais continuam a cair.
À medida que os petroleiros fogem do corredor de transporte mais perigoso do mundo, o Japão enfrenta um desafio triplo: navegar por ameaças de segurança, manter um equilíbrio diplomático e revitalizar uma economia que ainda luta para se recuperar.
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