Elon Musk disse que a Tesla estava “provisoriamente” definida para começar a fornecer serviço público de robotáxi em Austin, Texas, em 22 de junho. Ele acrescentou que a data não estava gravada em pedra e poderia mudar porque a Tesla estava paranoica em relação à segurança.

Musk indicou em 11 de junho que estava voando de Los Angeles para Austin, Texas, para o início do lançamento do Robotaxi, que ele previu anteriormente que ocorreria em algum momento no dia 12 de junho. No entanto, ele disse que o plano atual era para 22 de junho e que a primeira viagem sem motorista da fábrica da Tesla para a casa de um cliente ocorreria em seu aniversário, 28 de junho.

Em maio, Musk disse que a Tesla lançaria seu serviço de robotáxi com cerca de 10 veículos na primeira semana antes de aumentar para 20, 30 ou 40, e eventualmente milhares dentro de alguns meses. Ele também planeja expandir o serviço de robotáxi para outras cidades, como São Francisco e San Antonio, embora não tenha fornecido um cronograma detalhado. No entanto, o bilionário da tecnologia destacou que as ruas mudariam rapidamente e que os carros autônomos seriam padrão em todo o mundo em dois a três anos.

Musk diz que os robotáxis serão inicialmente 'geofensiados' e monitorados remotamente.

URGENTE: O primeiro robotáxi Model Y da Tesla sem ninguém no banco do motorista foi avistado testando em estradas públicas em Austin, Texas!

A nova marca/logo "Robotaxi" da Tesla está na lateral do veículo. https://t.co/IhEzPx5PIb pic.twitter.com/zq4ZmiMqDg

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 10 de junho de 2025

Musk disse que a Tesla “geofenciaria” o serviço, limitando onde os robotáxis Model Y poderiam operar inicialmente, e que os funcionários monitorariam a frota remotamente. Ele divulgou recentemente que a Tesla começará com um lançamento muito pequeno de robotáxis que serão equipados com uma nova versão “não supervisionada” da tecnologia FSD ou “Condução Totalmente Autônoma” da empresa instalada. Os testes envolverão o Model Y, não o CyberCab de aparência futurista que a Tesla planeja produzir no próximo ano.

Ele compartilhou um vídeo mostrando que a Tesla estava testando veículos sem motorista nas ruas de Austin sem um supervisor humano de segurança ao volante. O clipe de oito segundos mostrava a versão mais recente do SUV Model Y, pintado de preto com um logotipo em estilo grafite “Robotaxi” em branco/dourado pintado nele, navegando em uma interseção e parando para permitir que os pedestres atravessassem a faixa de pedestres.

“Estamos sendo super paranoicos em relação à segurança.”

–Elon Musk, CEO da Tesla

A empresa tem testado SUVs Model Y autônomos que serão usados na fase inicial da operação. Model Ys com placas de fabricante e uma pessoa ao volante foram avistados dirigindo por partes de Austin, incluindo a South Congress. No entanto, não está claro quem serão os primeiros usuários do serviço Robotaxi, qual aplicativo será usado ou quanto custarão as corridas.

A Tesla se prepara para competir com a Waymo em Austin.

Musk sugeriu que Austin era uma cidade melhor do que Los Angeles para começar seu serviço de robotáxi, embora não tenha especificado por que Austin era preferível. No entanto, o Texas geralmente tem menos regulamentações em torno de veículos autônomos e é muito menos denso do que Los Angeles, com cerca de um quarto da população da cidade do sul da Califórnia.

Austin se tornou uma espécie de campo de batalha para robotáxis, com a Waymo oferecendo corridas autônomas através da plataforma Uber desde março. O CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, disse durante a teleconferência de resultados do primeiro trimestre em maio que uma frota de cerca de 100 robotáxis Waymo estava mais ocupada do que mais de 99% de todos os motoristas em Austin em termos de viagens diárias completas. Os dados da Comissão de Utilidades Públicas da Califórnia revelaram que a Waymo forneceu mais de 5 milhões de corridas em três anos. A Waymo também aumentou o número de corridas pagas de cerca de 12 mil em agosto de 2023 para mais de 708 mil em março de 2025.

Musk disse que o aumento para o serviço de robotáxi da Tesla será rápido, acrescentando que provavelmente haveria 1.000 robotáxis dentro de alguns meses. Ele também previu que mais de um milhão de Teslas autônomos poderiam estar nos EUA até o final de 2026.

No entanto, o analista da Morningstar, Seth Goldstein, disse anteriormente que a orientação de Musk para 2026 era “um pouco otimista”, apontando que o bilionário investidor muitas vezes perdia seus próprios prazos. Goldstein acreditava que a Tesla “chegaria lá” eventualmente, mas enfatizou que seu software FSD provavelmente exigiria mais iterações do que a equipe da Tesla antecipou uma vez que começassem a testar o verdadeiro serviço de robotáxi.

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