A Austrália acabou de dar à Tesla algo que ela não tinha há algum tempo—alívio. A empresa disse na terça-feira que vendeu 3.897 veículos elétricos na Austrália em maio de 2025, seu melhor desempenho mensal em quase um ano, de acordo com dados reportados pela CNBC.

Isso ocorreu após um embaraçoso colapso de 500 carros em abril, que foi seu mês de menor desempenho no país este ano. Esse aumento repentino, alimentado quase inteiramente pelo Model Y, foi um salto de 675% em relação ao mês anterior, embora o crescimento geral ano a ano para maio tenha sido de apenas 9,3%.

O Model Y explodiu. A Tesla confirmou que as vendas do SUV compacto subiram 122,5% ano a ano, enquanto o Model 3 continuou a despencar. E enquanto essa recuperação parece boa isoladamente, as vendas totais no acumulado do ano na Austrália ainda estão 48,2% abaixo em comparação com o mesmo período do ano passado.

🚨URGENTE: VENDAS DA TESLA DISPARAM NA 🇦🇺AUSTRÁLIA COM DEMANDA RECORD DE MODEL Y $TSLA

• A Tesla reporta 3.897 entregas de veículos em maio de 2025, o maior em quase 12 meses
• O Model Y atualizado impulsiona a recuperação com 3.580 unidades vendidas, um aumento de 122,5% em relação a maio de 2024
• Entregas totais aumentaram 9,3%… pic.twitter.com/zEwXSFeEFi

— Tesla Archive (@tesla_archive) 3 de junho de 2025

Os números foram divulgados pelo Conselho Australiano de Veículos Elétricos, que se tornou o único fornecedor público de dados da Tesla e da Polestar no país após ambas as montadoras abandonarem a Câmara Federal da Indústria Automotiva (FCAI) no ano passado.

A explosão do Model Y impulsiona maio, mas a pressão global continua

Liz Lee, diretora associada da Counterpoint Research, disse à CNBC que os resultados da empresa em maio na Austrália eram principalmente sobre uma coisa, "forte demanda pelo Model Y atualizado." Mas ela acrescentou que o aumento "ainda não sinaliza uma recuperação global mais ampla," e apontou que as vendas gerais da Tesla estavam 13% abaixo no primeiro trimestre em todo o mundo.

A recuperação da Austrália parece boa em uma planilha, mas globalmente, a empresa ainda está sob pressão. Essa pressão começa no topo. O CEO Elon Musk tem sido um desastre de relações públicas ultimamente, e isso está atingindo a Tesla com força.

Antes de maio, a Tesla estava lutando para vender carros na Austrália em meio a relatos de vandalismo e protestos ligados ao apoio de Elon a Donald Trump e ao seu apoio a partidos de extrema-direita na Europa.

Esse calor político grudou na marca, especialmente em mercados como Espanha, Portugal, Dinamarca e Suécia, onde as vendas caíram acentuadamente em maio, com base em cifras divulgadas esta semana por grupos industriais europeus.

As únicas exceções foram a Noruega, onde as vendas do Model Y subiram 213% ano a ano, e a Turquia, onde a Tesla vendeu um recorde de 1.545 unidades no mês passado. Esses saltos seguiram uma mudança significativa na narrativa executiva da Tesla.

Em uma coletiva de imprensa na semana passada, Trump anunciou que Elon estaria se afastando de seu papel formal no governo. Ele ainda é um conselheiro, mas Dan Ives, da Wedbush, disse em uma nota que o capítulo político de Elon "é essencialmente o fim" e que voltar sua atenção para a Tesla é "a melhor notícia possível que os investidores da Tesla poderiam ter ouvido."

Dan disse que a mudança veio na hora certa, já que a Tesla está se preparando para o lançamento de seu robô-táxi atrasado há muito tempo no final deste mês. Elon confirmou recentemente que Model Ys sem motorista já estão sendo testados, e o lançamento marcará um grande teste para o futuro da marca.

A liderança da Tesla em veículos elétricos na Austrália enfrenta pressão da BYD da China

A luta da Tesla é competitiva. A empresa está sob pressão real de montadoras de EVs chinesas, especialmente a BYD. Em abril, a BYD superou a Tesla em vendas de EVs de bateria na Europa pela primeira vez, com base em números da JATO Dynamics, que chamou isso de um "momento decisivo."

A BYD também ultrapassou a Tesla em receita anual global, após lançar campanhas de desconto agressivas em mercados-chave. Mas em maio, a Tesla recuperou um pouco de terreno. Ela superou a BYD na Austrália, com 3.897 vendas da Tesla em comparação com 3.225 da BYD.

Ainda assim, a diferença é estreita, e a concorrência está esquentando. A Tesla só vende veículos totalmente elétricos, enquanto o mix de produtos da BYD inclui híbridos, que ainda vendem bem em mercados como a Austrália, onde as estações de carregamento são escassas em muitas áreas.

Números recentes enviados à CNBC pela FCAI mostram que as vendas de híbridos na Austrália aumentaram 6% ano a ano, enquanto os híbridos plug-in subiram 118% em maio. O CEO da FCAI, Tony Weber, disse que os australianos estão se voltando para os híbridos porque querem emissões mais baixas sem se preocupar com a autonomia limitada, que continua sendo um grande problema para os EVs completos em todo o país.

Isso pressiona a Tesla a se adaptar, especialmente com seu desempenho global acumulado ainda em baixa. Liz, da Counterpoint, disse que a empresa deve expandir para mercados como Índia, Sudeste Asiático e América Latina, onde os governos estão construindo infraestrutura de EV e oferecendo incentivos à compra.

No lado financeiro, as ações da Tesla subiram 0,5% na terça-feira, mas a empresa ainda está com uma queda de 15% no acumulado do ano. Mesmo com a Austrália lhe oferecendo uma tábua de salvação, a empresa ainda tem um longo caminho a percorrer para se recuperar globalmente.

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