O professor de marketing dos EUA Scott Galloway alertou que o papel de Elon Musk em impulsionar cortes de gastos no governo federal para a administração Trump foi “uma das maiores destruições de marca,” apontando para a Tesla.
Falando no episódio de sexta-feira do podcast Pivot, que ele co-apresenta, Galloway disse que Musk alienou os clientes da Tesla, um de seus ativos mais importantes, ao apoiar um presidente cujos apoiadores mostram pouco interesse em carros elétricos e na mudança mais ampla para o transporte limpo.
Ele então apontou para pesquisas que mostraram que a Tesla era a 8ª marca mais reputável em 2021, mas agora caiu para a 95ª.
“Ele alienou as pessoas erradas,” disse Galloway. “Três quartos dos republicanos nunca considerariam comprar um EV. Então ele se aproximou das pessoas que não estão interessadas em EVs.”
Galloway passou a listar quedas acentuadas nas vendas da Tesla na Europa no ano passado, com uma queda de 59% na França, 81% na Suécia, 74% nos Países Baixos, 66% na Dinamarca, 50% na Suíça e 33% em Portugal.
A interferência política de Musk afastou compradores-chave de EV na Europa
Nos últimos meses, Musk tentou influenciar vários debates políticos europeus, particularmente por meio de postagens no X.
O Guardian relata que sua interferência afastou muitos clientes europeus, que são um mercado chave para veículos elétricos. Além disso, em abril, a BYD da China superou a Tesla na Europa pela primeira vez, segundo a Jato Dynamics, uma empresa de inteligência de mercado automotivo.
“Isso foi, sem dúvidas, uma das maiores destruições de marca,” disse Galloway à co-apresentadora Kara Swisher. Ele acrescentou: “A Tesla era uma grande marca. Ele alienou seu público-alvo.”
Os cortes de empregos e gastos federais remontam à liderança de Musk no chamado Departamento de Eficiência do Governo, ou DOGE, durante o segundo mandato de Trump, que começou em janeiro. Musk garantiu essa posição após seu super PAC doar $200 milhões para a bem-sucedida campanha de novembro de Trump para retornar à Casa Branca após sua derrota em 2020.
Desde então, as pesquisas de opinião mostraram uma ampla desaprovação do trabalho de Musk para Trump. Alguns estudos indicam que a maioria dos eleitores não gosta de como ele e o DOGE trataram os funcionários federais enquanto o departamento lidava com grandes reduções de empregos.
No final de abril, a Tesla relatou uma queda de 71% nos lucros. Em uma chamada de resultados com investidores, Musk disse que começaria a se afastar do DOGE em maio.
Ele disse aos acionistas que o trabalho de colocar a “casa financeira do governo em ordem está quase concluído” e que sua “alocação de tempo para o DOGE diminuirá significativamente.”
Embora o DOGE tenha afirmado que cortaria cerca de $160 bilhões em gastos, a CBS News relatou que a Partnership for Public Service estimou no final de abril que a realização desses cortes custaria cerca de $135 bilhões.
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