$TAIKO ,
$AUCTION , $RIVER A Índia e a União Europeia (UE) estão perto de assinar um grande acordo comercial (chamado FTA = Acordo de Livre Comércio).
Neste momento, se um carro é feito na Europa (como BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi, etc.) e trazido para a Índia, o governo indiano acrescenta um imposto extra muito alto (chamado tarifa de importação ou imposto) — de até 110%! Isso significa que um carro que custa ₹50 lakh na Europa pode facilmente se tornar ₹1 crore+ na Índia após esse imposto.
É por isso que a maioria dos carros europeus importados é super cara aqui.
Boas notícias neste acordo → A Índia concordou em reduzir esse imposto para 40% para alguns carros (principalmente os de luxo/prestigiosos com preço acima de ~€15.000 ou aproximadamente ₹13-15 lakh antes do imposto). Mais tarde (com o tempo), pode até cair ainda mais para cerca de 10%.
O que isso significa em palavras simples:
.Caros europeus (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, etc.) ficarão mais baratos na Índia — talvez não tão baratos como Maruti, mas muito mais acessíveis do que hoje.
.Pessoas ricas e amantes de carros ficarão felizes — mais opções para carros de luxo e melhor tecnologia/segurança.
.As empresas de carros indianas (Tata, Mahindra, Maruti, etc.) enfrentarão mais concorrência → podem melhorar a qualidade, adicionar melhores recursos ou reduzir alguns preços.
.No geral, o comércio entre a Índia e a Europa crescerá — bom para empregos, negócios e a economia a longo prazo.
#TrumpCancelsEUTariffThreat #Eu #India #indiaeuropetrade #BinanceAlphaAlert #tAiko