O presidente dos EUA, Donald Trump, criticou publicamente Elon Musk e ameaçou cortar os subsídios do governo às empresas de Musk, incluindo a Tesla e a SpaceX.
Em uma série de postagens no Truth Social em 1º de julho de 2025, Trump afirmou que o império empresarial de Musk depende fortemente do apoio federal, afirmando que, sem esses subsídios, Musk "provavelmente teria que fechar as portas e voltar para casa na África do Sul". Trump afirmou que Musk "pode receber mais subsídio do que qualquer ser humano na história, de longe" e sugeriu que eliminar esses subsídios economizaria aos EUA "uma fortuna".
As declarações de Trump foram feitas em meio a uma disputa crescente com Musk sobre a principal legislação de gastos do presidente, a "One Big Beautiful Bill". Musk tem sido um crítico vocal do projeto, chamando-o de "suicídio político para o Partido Republicano" e ameaçando lançar um novo partido político—o "Partido América"—se o projeto passar pelo Senado. Em resposta à ameaça de Trump, Musk postou no X (anteriormente Twitter), "Estou literalmente dizendo CORTEM TUDO. Agora", indicando que ele aceita a remoção de todos os subsídios para suas empresas.
Trump também pediu ao Departamento de Eficiência do Governo (DOGE), que Musk havia liderado anteriormente, para investigar a extensão dos subsídios que fluem para os negócios de Musk, enfatizando o potencial de economias significativas para o governo.
Pontos principais:
• Trump acusou Musk de depender de subsídios do governo e ameaçou encerrá-los, insinuando que Musk teria que fechar as operações nos EUA sem eles.
• A disputa está ligada à oposição de Musk ao principal projeto de gastos de Trump e sua ameaça de formar um novo partido político.
• Musk respondeu de forma desafiadora, instando Trump a seguir em frente e cortar todos os subsídios para suas empresas.
• Trump sugeriu uma auditoria governamental dos recibos de subsídio de Musk, destacando os interesses políticos e financeiros da disputa.
Este conflito público ressalta as profundas divisões entre as duas figuras de alto perfil sobre gastos do governo, o futuro dos veículos elétricos e a direção da política industrial dos EUA
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