#HormuzTrafficRises Yep — Lalu lintas Hormuz meningkat setelah kesepakatan sementara AS-Iran.
Apa yang terjadi sekarang:
1. Lonjakan lalu lintas
25 kapal komersial melintas pada 18 Juni — jumlah harian tertinggi sejak pertengahan April. Itu 5x rata-rata awal Juni
Komando Pusat AS: 55 kapal niaga mengirimkan ∼17M barel melalui selat pada hari Sabtu saja
Hampir 80M barel minyak mentah antre di Teluk Persia menunggu transit. Sekitar 40 VLCC yang memuat minyak Teluk yang tidak terkena sanksi sedang menunggu 5ffedf9369ebdd91
2. Siapa yang bergerak
3 tanker India yang mengangkut 860.000+ ton metrik melewati Hormuz akhir pekan lalu — Desh Vaibhav, Desh Vibhor, Sanmar Herald
4 Tanker LNG Qatar masuk pada hari Senin: Wadi Al Sail, Mekaines, Al Sadd, Mesaimeer
3 supertanker Saudi + 1 Emirat melintas pada hari Kamis, masing-masing mengangkut ∼2M barel
Tanker mentah yang dimiliki Jepang keluar setelah penundaan akibat perang, menuju Jepang 44cca1ca249c107f
3. Tapi masih terbatas
Sebelum perang: 100-120 tanker/hari. Sekarang kita di ∼25/hari maksimal
Iran menyatakan Hormuz "ditutup lagi" pada hari Sabtu setelah serangan Israel di Lebanon. Lalu lintas Jumat turun ke angka satu digit
∼500 kapal masih terjebak di Teluk, termasuk 220 tanker minyak. Para analis mengatakan perlu beberapa minggu untuk membersihkan ∼120 tanker yang terisi 63f95ffe69eb
4. Mengapa ini penting untuk minyak
Kenaikan lalu lintas ini adalah alasan mengapa kontrak berjangka minyak mentah anjlok ∼4% ke level terendah dalam 3 bulan. Bank seperti Goldman, Morgan Stanley, Citi memangkas proyeksi minyak dengan harapan Hormuz kembali dibuka
Penangkap: Iran menetapkan syarat — transit gratis selama 60 hari, tetapi Trump memperingatkan bahwa dia akan melanjutkan serangan jika komitmen tidak dihormati. Selain itu, masalah de-mining dan asuransi kapal masih ada 249c44cc
Jadi lalu lintas meningkat, tetapi "belum material" dibandingkan dengan normal. Ini adalah aliran kecil, bukan banjir. 63f9
Ingin saya melacak pergerakan VLCC atau reaksi Brent/WTI terhadap aliran Hormuz setiap hari?
Apa yang terjadi sekarang:
1. Lonjakan lalu lintas
25 kapal komersial melintas pada 18 Juni — jumlah harian tertinggi sejak pertengahan April. Itu 5x rata-rata awal Juni
Komando Pusat AS: 55 kapal niaga mengirimkan ∼17M barel melalui selat pada hari Sabtu saja
Hampir 80M barel minyak mentah antre di Teluk Persia menunggu transit. Sekitar 40 VLCC yang memuat minyak Teluk yang tidak terkena sanksi sedang menunggu 5ffedf9369ebdd91
2. Siapa yang bergerak
3 tanker India yang mengangkut 860.000+ ton metrik melewati Hormuz akhir pekan lalu — Desh Vaibhav, Desh Vibhor, Sanmar Herald
4 Tanker LNG Qatar masuk pada hari Senin: Wadi Al Sail, Mekaines, Al Sadd, Mesaimeer
3 supertanker Saudi + 1 Emirat melintas pada hari Kamis, masing-masing mengangkut ∼2M barel
Tanker mentah yang dimiliki Jepang keluar setelah penundaan akibat perang, menuju Jepang 44cca1ca249c107f
3. Tapi masih terbatas
Sebelum perang: 100-120 tanker/hari. Sekarang kita di ∼25/hari maksimal
Iran menyatakan Hormuz "ditutup lagi" pada hari Sabtu setelah serangan Israel di Lebanon. Lalu lintas Jumat turun ke angka satu digit
∼500 kapal masih terjebak di Teluk, termasuk 220 tanker minyak. Para analis mengatakan perlu beberapa minggu untuk membersihkan ∼120 tanker yang terisi 63f95ffe69eb
4. Mengapa ini penting untuk minyak
Kenaikan lalu lintas ini adalah alasan mengapa kontrak berjangka minyak mentah anjlok ∼4% ke level terendah dalam 3 bulan. Bank seperti Goldman, Morgan Stanley, Citi memangkas proyeksi minyak dengan harapan Hormuz kembali dibuka
Penangkap: Iran menetapkan syarat — transit gratis selama 60 hari, tetapi Trump memperingatkan bahwa dia akan melanjutkan serangan jika komitmen tidak dihormati. Selain itu, masalah de-mining dan asuransi kapal masih ada 249c44cc
Jadi lalu lintas meningkat, tetapi "belum material" dibandingkan dengan normal. Ini adalah aliran kecil, bukan banjir. 63f9
Ingin saya melacak pergerakan VLCC atau reaksi Brent/WTI terhadap aliran Hormuz setiap hari?