Itu adil. Kenaikan Pelabuhan Yangpu adalah cerita yang kompleks, jadi inilah intinya:
💥 Pelabuhan Yangpu vs. Singapura: Pukulan Cepat
* Peningkatan:
#china mengubah Pelabuhan Yangpu yang sederhana (Hainan) menjadi raksasa perairan dalam, mampu menangani kapal berbobot 200.000 ton dan tanker minyak besar—tantangan teknologi langsung bagi Singapura.
* Volume: Melalui kontainer Yangpu sedang melonjak, melebihi 1,5 juta TEU (2022) dengan lebih dari 40 rute internasional baru, langsung melewati Singapura.
* Perang Pajak: China menerapkan tarif pajak 15% (korporasi dan pribadi) di Yangpu, mengurangi keunggulan finansial utama Singapura.
* Penghematan Biaya: Rute pengiriman yang melewati Singapura via Yangpu lebih cepat 3 hari dan menghemat hingga 15% biaya, menarik pengangkut besar seperti Maersk.
* Keunggulan Tanah:
#Singapore dibatasi oleh tanah, sementara Yangpu memiliki ruang ekspansi yang luas dan koneksi langsung "pelabuhan + hinterland" ke daratan China yang tidak dapat ditandingi Singapura.
* Serangan
#Ecosystem : Yangpu sedang menggandakan layanan pengiriman Singapura (keuangan, hukum, pendaftaran kapal) dan bahkan memotong harga bahan bakar terikatnya sebesar 10%. Ini juga menantang peran penetapan harga komoditas Singapura (misalnya, kontrak berjangka karet No. 20).
* Strategi: Didukung oleh kebijakan Pelabuhan Perdagangan Bebas China, Yangpu dengan cepat menjadi pusat super baru untuk perdagangan China-ASEAN, mengikis status Singapura yang telah lama dipegang sebagai pusat pengiriman Asia yang tak tergantikan.
Singkatnya: Yangpu menggunakan investasi besar, tanah yang unggul, dan pemotongan pajak agresif untuk menggandakan dan melampaui pelabuhan dan layanan keuangan Singapura, secara fundamental mengubah aliran perdagangan Asia.
Apakah Anda ingin tahu lebih banyak tentang insentif pajak, atau penghematan biaya spesifik untuk pengirim?
$DCR $DEGO $DOT #farmancryptoo #Binance