Der Präsident von PDVSA, Héctor Obregón, betonte, dass sich nach einer integrierten operativen Vereinbarung mit privater Investition im Erdölfeld Zamora die Ölproduktion von 20.000 auf 100.000 Barrel pro Tag erhöht habe. Das markiert einen Meilenstein für die Rohölbranche
PDVSA
Der Präsident von Petróleos de Venezuela (PDVSA), Héctor Obregón Pérez, erklärte, dass das staatliche Ölunternehmen seit 2024 einen kontinuierlichen Investitionsplan verfolgt, der auf die Wiederherstellung seiner Aufbereitungsanlagen ausgerichtet ist. Ziel ist es, den gesamten nationalen Bedarf an Benzin und Diesel vollständig in Eigenregie zu decken. Dank dieser Arbeiten verfügt der Raffineriepark derzeit über eine Raffinationskapazität von 350.000 Barrel pro Tag.
„Seit 2024 setzt PDVSA seine Raffinationskapazitäten wieder instand, das heißt, wir investieren in unsere Raffinerien, und (derzeit) haben wir eine Raffinationskapazität von 350.000 Barrel. Diese 350.000 Barrel haben es uns ermöglicht, die Menge an Benzin und Diesel zu verarbeiten, die ausreicht, um den nationalen Bedarf zu decken“, sagte Obregón.
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Obregón gab an, dass dieser operative Anstieg dazu beigetragen habe, dass es zum ersten Mal in mehreren Jahren weder PDVSA noch dem Ministerium für Kohlenwasserstoffe erforderlich war, im Geschäftsjahr 2025 und in dem, was bisher im Jahr 2026 angefallen ist, Kraftstoffe zu importieren. Damit richtet sich die Institution an den Vorgaben zum Austausch von Importen und zur Stärkung der nationalen Produktion aus.
„Im Jahr 2025, zum ersten Mal in vielen Jahren, mussten PDVSA und das Ministerium für Kohlenwasserstoffe kein Kraftstoff importieren, um den nationalen Bedarf zu decken (...). In diesen acht Monaten des Jahres 2026 ist es genauso: Wir haben es glücklicherweise geschafft, das Benzin und den Diesel bereitzustellen, den der Markt benötigt“, sagte er.
Obregón würdigte außerdem die positive Wirkung der operativen Vereinbarungen und Beteiligungsmodelle (CPP) für die nationale Ölproduktion. Ihr Erfolg spiegelt sich im Erdölfeld Zamora wider: Dort stieg die Förderung von 20.000 auf über 100.000 Barrel pro Tag – dank gemeinsamer Investitionen mit dem privaten Sektor.
Andererseits bestätigte Obregón Pérez trotz betrieblicher Abschaltungen aufgrund der Blockade zum Schutz der Rohölbestände, dass das Ziel überschritten wurde: Ende 1.233.000 Barrel pro Tag. Die genannten Schwierigkeiten führten zur strategischen Planung einer Reform des Gesetzes über Kohlenwasserstoffe – gemeinsam mit der Präsidentin Delcy Rodríguez und dem Team des Motors für Kohlenwasserstoffe.
„Dieses Vertragsmodell (...) hatte zur Folge, dass wir uns seit Ende des Jahres 2025 – gemeinsam mit unserer Präsidentin Delcy Rodríguez und dem Team, das im Motor für Kohlenwasserstoffe tätig ist – eine Reform des Gesetzes über Kohlenwasserstoffe vorgenommen haben“, erklärte er.
Zu den wichtigsten Beiträgen der Reform zählen zusätzlich die formelle Integration der technisch-finanziellen Allianzen, die Aufnahme der Service-Allianzen und die CPP-Modelle sowie die Einbeziehung von Mechanismen wie dem Schiedsverfahren zur freundlichen Beilegung kommerzieller Konflikte zwischen Partnern.
„Der Motor für die Kohlenwasserstoffe hat einen in diesem Verlauf ziemlich gut abgestimmten Weg durchlaufen, der seit Ende des Jahres 2023 sehr geplant war. Die Ergebnisse, die wir jetzt sammeln, sind so auch die teilweise Reform des Gesetzes über Kohlenwasserstoffe“, fügte er hinzu.
In diesem Zusammenhang bezog sich Obregón Pérez auf die Logistik der Kraftstoffverteilung im gesamten Staatsgebiet und hob den menschlichen und operativen Einsatz hervor, der die tägliche Versorgung aufrechterhält.
„In ganz dem Land haben wir mehr als 1.600 Tankstellen, die über das gesamte Staatsgebiet verteilt sind. Und diese werden mit 1.000 Tanklastzügen versorgt, die täglich im Einsatz sind. Das ist eine sehr aufopferungsvolle Arbeit, die aus unseren Vertriebsgesellschaften kommt: Yagua, El Palito, Bajo Grande – das heißt, wir haben verschiedene Punkte in der Geografie des Landes, an denen das Personal praktisch um 2:00 Uhr morgens beginnt“, so Obregón.
Obregón sprach zudem über die Verbesserungen, die im Raffinationssystem eingeführt wurden und es dem Unternehmen ermöglicht haben, sein Produktangebot auf dem nationalen Markt zu erweitern.
„Wir haben ein neues Produkt eingeführt: den Super Premium, der eine hohe Oktanzahl hat. Das ist ein Mehrwert für den Markt, weil der Markt bis zu diesen Momenten nur mit einem Benzin mit 92 Oktan versorgt war, und wir haben uns entschieden, aufgrund dieser Erholung, von der ich dir sage, dass wir sie im Raffinationssystem haben, ein neues Produkt aufzunehmen“, sagte er.
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