Drohnen haben drei Tanker vor der Nordküste der Türkei angegriffen, berichtete am Donnerstag, den 28. Mai, die Nachrichtenagentur Reuters unter Berufung auf das Schifffahrtsunternehmen Tribeca. Laut der Agentur wurde der Tanker James II, der unter der Flagge von Palau fuhr, 80 km nördlich des Gebiets von Turkeli im Schwarzen Meer angegriffen. Auch die Tanker Altura und Velora, die unter der Flagge von Sierra Leone fuhren, wurden getroffen. Es wird angegeben, dass sie während des Ladungsumschlags von Schiff zu Schiff attackiert wurden.
Die Küstenwache der Türkei hat ihre Boote zum Einsatzort geschickt, um Hilfe zu leisten. Wie Reuters berichtet, gab es bei den Angriffen keine Verletzten.
Tanker liefen russische Häfen an und sind auf den Sanktionslisten.
Alle drei Schiffe stehen aufgrund ihrer Zugehörigkeit zur "Schattenflotte" der RF unter Sanktionen von Großbritannien und mehreren anderen Ländern. Sie sind "in den Transport von Öl oder ölhaltigen Produkten russischer Herkunft von Russland in ein Drittland" involviert und nehmen somit an Aktivitäten teil, die darauf abzielen, die Ukraine zu destabilisieren, ihre territoriale Integrität und Souveränität zu untergraben, wie auf der Website der britischen Regierung angegeben.
Laut GUR des Verteidigungsministeriums der Ukraine sowie Schiffsverfolgungsdiensten liefen diese Tanker russische Häfen an, darunter Primorsk, Ust-Luga und Novorossiysk. Weder die Ukraine noch Russland haben offiziell zu den Angriffen auf die Tanker Stellung genommen.
"Die Schattenflotte" Russlands und die Festhaltungen von Tankern in Europa
"Die Schattenflotte" der RF umfasst etwa 1500 Tanker - oft veraltete Modelle, die mit Scheinfahnen operieren, um westliche Sanktionen zu umgehen. Rund 600 von ihnen stehen bereits unter den Sanktionen der EU, Großbritanniens und der USA, die seit Beginn des großangelegten Krieges der RF gegen die Ukraine verhängt wurden. Diese Schiffe werden auch verdächtigt, an hybriden Angriffen gegen westliche Länder im Auftrag der russischen Behörden beteiligt zu sein, wie z.B. der Beschädigung von Unterseekabeln in der Ostsee.
Im Januar 2026 forderten 14 europäische Länder, dass Tanker in der Ostsee und Nordsee unter der Flagge eines einzelnen Staates fahren, um die Praxis des Flaggenwechsels zu stoppen. Schiffe, die verdächtigt werden, zur russischen "Schattenflotte" zu gehören, wurden von den Behörden in Schweden, Frankreich und Belgien festgehalten.
#AttacksOnTheTankerFleet , #FreedomOfNavigation
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