Die Blockade der Straße von Hormus hat einen beispiellosen Angebotsschock ausgelöst, der die globalen Ölbestände in rekordverdächtigem Tempo erschöpft und die Länder der [OCDE] dazu zwingt, massiv auf ihre Notreserven zurückzugreifen.
Auswirkungen auf das Angebot und die Reserven
* Historischer Abfluss: Laut Daten der Internationalen Energieagentur (IEA) sind die globalen Bestände im März um 129 Millionen Barrel und im April um weitere 117 Millionen Barrel gefallen.
* Rückgang an Land: Der Abbruch des maritimen Flusses führte zu einer Nettoverringerung von 170 Millionen Barrel in den an Land gelagerten Beständen im letzten Monat.
* Blockiertes Volumen: Die kumulierten Angebotsverluste übersteigen bereits 1.000 Millionen Barrel, wobei mehr als 14 Millionen Barrel pro Tag im Persischen Golf gefangen sind.
* Notfreigabe: Die [AIE] euronews.com/business/2026/05/13/oil-stocks-drain-at-record-pace-as-iea-warns-of-renewed-price-swings) hat die Freigabe von 400 Millionen Barrel aus westlichen strategischen Reserven aktiviert, von denen bereits etwa 164 Millionen verbraucht wurden.
Wirtschaftliche Folgen und Raffinierung
* Nachfragerückgang: Die anhaltend hohen Preise und die Knappheit werden die weltweite Nachfrage 2026 um 420.000 Barrel pro Tag verringern. Der schwerste Schlag wird im zweiten Quartal erfolgen, mit einem Rückgang von 2,45 Millionen Barrel pro Tag (930.000 davon entfallen auf die OECD).
* Raffineriekrise: Die weltweite Verarbeitung von Rohöl wird im aktuellen Quartal um 4,5 Millionen Barrel pro Tag wegen Rohstoffmangel zurückgehen, was die Handelsmargen für raffinierte Brennstoffe auf ein Maximum treibt.
* Preisvolatilität: Der Referenzölpreis North Sea Dated lag im April im Durchschnitt bei 120,36 Dollar pro Barrel, mit extremen internen Schwankungen von bis zu 50 Dollar. [2]
Erholungsperspektive
Das zentrale Szenario der Analysten der [AIE] captain.com/iea-warns-hormuz-crisis-could-trigger-first-global-oil-demand-contraction-since-pandemic/) sieht ab Juni eine sehr langsame Normalisierung des Verkehrs durch Hormuz vor. Dennoch wird der Markt aufgrund der verzögerten Erholung des Rohölangebots hinter dem Verbrauch einen schweren strukturellen Defizit bis zum letzten Quartal des Jahres aufrechterhalten.
Wenn Sie tiefer eintauchen möchten, kann ich die von den Regierungen der [OECD](reports/oil-market-report-may-2026) ergriffenen Kraftstoffsparmaßnahmen oder die spezifischen Auswirkungen der Krise auf die Preise für verflüssigtes Erdgas (LNG) analysieren. Wie möchten Sie fortfahren? [4, 6]
/wirtschaft/2026-05-13/aie-erwartet-nachfragerückgang-bei-öl-2026-konzentriert-im-zweiten-quartal/)
euronews.com/business/2026/05/13/oil-stocks-drain-at-record-pace-as-iea-warns-of-renewed-price-swings)
[reports/oil-market-report-may-2026)
captain.com/iea-warns-hormuz-crisis-could-trigger-first-global-oil-demand-contraction-since-pandemic/)
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