توصلت الصين والاتحاد الأوروبي إلى تفاهم بشأن تصدير السيارات الهجينة الصينية إلى أوروبا. وأعلن ذلك يوم الجمعة، 9 أكتوبر، المفوض الأوروبي للتجارة ماروش شيفتشوفيتش، عقب محادثات استمرت يومين مع وزير التجارة الصيني وانغ وينتاو في بكين. وهدفت المحادثات إلى تخفيف التوتر التجاري بين بكين وبروكسل.

المفوض الأوروبي: نمنع تصدير ملايين السيارات من الصين إلى الاتحاد الأوروبي

لم يكشف الطرفان عن تفاصيل الصفقة المبدئية، لكن شيفتشوفيتش أشار إلى أن الاتفاق ينص على خفض واردات السيارات الكهربائية والهجينة الصينية إلى النصف. وقال: «بهذه الخطوة، نمنع فعليًا تصدير عدة ملايين من السيارات من الصين إلى الاتحاد الأوروبي».

من جهتها، أعلنت وزارة التجارة الصينية أن الاتفاق بشأن تجارة السيارات الهجينة جاء نتيجة مفاوضات مكثفة، حسبما نقلت وكالة رويترز.

وقالت سيغريد دي فريس، رئيسة رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، إن الصفقة «قد تسهم على الأرجح في انتقال منظم إلى مرحلة جديدة من الحضور الصيني في السوق الأوروبية، بما يخدم المصالح طويلة الأمد لجميع الأطراف».

بالإضافة إلى ذلك، ينص الاتفاق على خفض الرسوم الجمركية على بعض السلع الأوروبية الموردة إلى الصين، فضلًا عن اتخاذ تدابير لتحقيق الاستقرار في سلاسل توريد المعادن الأرضية النادرة. وقال شيفتشوفيتش إن التفاهمات مع الصين ستعود بالفائدة على «كل دولة تقريبًا» في الاتحاد الأوروبي.

يتطلب دخول الصفقة حيز التنفيذ موافقة قادة الدول الأعضاء السبع والعشرين في الاتحاد الأوروبي.

فرض الاتحاد الأوروبي عام 2024 رسومًا جمركية عقابية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين. ومنذ ذلك الحين، كثّف المصنعون الصينيون توريد السيارات الهجينة إلى أوروبا. وكانت وزارة التجارة الصينية قد رفضت سابقًا الحد طوعًا من حجم صادراتها.

#MarketTurbulence , #GlobalEconomicNews , #AutomotiveIndustryNews