美國航天局 NASA 拒絕讓政府關門妨礙其最雄心勃勃的項目。儘管聯邦資金暫停，該機構仍要求約 3,000 名員工繼續工作——目前沒有報酬——爲與埃隆·馬斯克（Elon Musk）的 SpaceX 和傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）的藍色起源（Blue Origin）合作的阿爾忒彌斯（月球）任務做準備。
數千人無薪工作，但阿爾忒彌斯計劃繼續推進
根據凱莉·埃利奧特（Kelly Elliott）的一封內部電子郵件， NASA 的首席人力資本官，員工必須繼續履行職責並記錄工時，即使沒有報酬。他們將在政府重新開放後獲得補償。
美國宇航局計劃暫時解僱約15,000名工人，而大約3,000名關鍵專家仍在爲與阿爾忒彌斯相關的任務服務。代理首席財務官史蒂夫·辛恩強調，無論資金中斷如何，阿爾忒彌斯的運營將繼續進行。
本週早些時候開始的停擺，迫使數十萬聯邦工作人員進入無薪休假，但“必要員工”——包括在阿爾忒彌斯項目上工作的工程師和專家——必須繼續工作。
阿爾忒彌斯 - 重返月球，爲火星做準備
阿爾忒彌斯計劃旨在將宇航員送回月球進行研究和經濟目的，同時爲未來的人類火星任務奠定基礎。
🔹 阿爾忒彌斯 II - 預計在2026年初，四名宇航員將在不着陸的情況下環繞月球，然後返回地球。
🔹 阿爾忒彌斯 III - 計劃於2027年，SpaceX將首次直接參與。預計兩名宇航員將使用星艦火箭在月球南極着陸。
🔹 阿爾忒彌斯 IV - 計劃將宇航員放置在第一個月球軌道站，再次得到SpaceX的支持。
🔹 阿爾忒彌斯 V - 預計藍色起源將參與其月球着陸器的開發。
馬斯克的SpaceX和貝索斯的藍色起源都尚未完成其月球着陸器的最終設計。到目前爲止，僅建造了測試硬件和原型。然而，SpaceX已經進行了10次星艦的測試飛行，另一次計劃於10月13日。
停擺減緩，但並未停止NASA
美國宇航局已確認，除了阿爾忒彌斯，國際空間站和所有當前活動的衛星任務將繼續運行。然而，在沒有穩定資金的情況下，延誤仍然是一個嚴重的風險。
美國宇航局官員的自動回覆強調，在停擺期間該機構的許多溝通處於癱瘓狀態。雖然SpaceX和藍色起源都拒絕發表評論，但NASA員工確認，關鍵模塊的工作將繼續進行。
未來懸而未決
目前，阿爾忒彌斯仍然是藍圖、測試設施和原型的混合體。主要參與者 - 馬斯克和貝索斯 - 僅僅是在旨在將人類帶回月球表面的技術馬拉松的起點。美國宇航局的信息很明確：即使是政府停擺也不會阻止他們。
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