撰文：鮑奕龍，華爾街見聞

特朗普和馬斯克上週剛剛在橢圓形辦公室站在一起，宣告他們持久的友誼，週四晚上卻實時地互相諷刺和辱罵。兩人最初流露出的悲傷很快演變成了互相威脅。

從 2024 年 7 月馬斯克公開支持特朗普到關係破裂，不到一年的時間，兩人就因爲一項被大漂亮法案，走向徹底反目。

據央視報道，北京時間 6 月 5 日，美國總統特朗普與「政府效率部」前負責人馬斯克開始公開罵戰。隨着爭吵持續週四整個美盤時段，特斯拉股價暴跌，投資者陷入恐慌。截至收盤，特斯拉股價已下跌 14%，創下 3 月份以來的最大跌幅。特斯拉市值蒸發超過 1500 億美元。

以下均爲北京時間：

6 月 5 日 22:37

馬斯克轉發了一篇關於特朗普關稅法案的「報道」。標題是：

國會警告，未能通過支出法案可能會延緩國家毀滅。

6 月 5 日 23:20

馬斯克轉發特朗普 2013 年批評共和黨提高債務上限的一條推文，嘲諷道：

說得真有道理。

6 月 5 日 23:46

馬斯克轉發了特朗普 2012 年的一條推文，推文內容：

我非常贊同，「如果美國預算不平衡，任何國會議員都不應連任。」

6 月 6 日 零點時分

正在美國白宮會見德國總理弗里德里希·梅爾茨的特朗普開始迴應馬斯克的批評。特朗普表示：

馬斯克很生氣，因爲我們撤銷電動汽車強制令，你知道，這對電動汽車來說可是一筆鉅款。他們（特斯拉）在電動汽車領域遇到了困難，卻要我們支付數十億美元的補貼。

他接着說，馬斯克瞭解該關稅法案的內部運作。他說他和馬斯克的關係很好——但這段關係可能已經結束了。

6 月 6 日 0:19

馬斯克似乎立即迴應了特朗普關於電動汽車強制令的說法：

隨便。可以接受將電動汽車補貼削減保留在法案中，但石油和天然氣補貼卻並未受到影響（這「非常不公平！」）。

在整個人類文明史上，法案要麼大、要麼美，從來沒有大而美的法案。

6 月 6 日 0:25

馬斯克轉發特朗普表態對其失望的評論，回覆稱：

大錯特錯，這項法案一次也沒有給我看過，而且是在深夜迅速通過的！

6 月 6 日 0:46

馬斯克回覆 X 用戶 Autism Capital，稱如果沒有他，特朗普就會輸，民主黨就會控制衆議院。他接着補充道：「真是忘恩負義。」

沒有我，特朗普會輸掉選舉，民主黨會控制衆議院，共和黨在參議院的席位會是 51 比 49。

6 月 6 日 1:46

馬斯克轉發了一位名爲 Wall Street Mav 的 X 用戶的帖子：

該用戶表示希望這場爭執不會損害這位億萬富翁與特朗普之間的關係。

馬斯克緊接着放了一段特朗普在白宮前吹捧特斯拉的視頻。馬斯克@特朗普：

還記得這個嗎？

6 月 6 日 2:10

馬斯克轉發 2021 年的一個採訪，強調他一直取消電動車的稅收減免：

這是我在 2021 年的講話：我們不需要 7500 美元的電動車稅收抵免。說實話，我寧願直接取消整個基礎設施法案。別通過它。那是我的建議。

6 月 6 日 2:37

特朗普在他的「真相社交」平臺上加入了這場爭論。他表示：

馬斯克已經『變得讓人難以接受』了，我要求他離開，我取消了他的電動汽車強制令，該強制令強迫每個人都購買別人不想要的電動汽車（幾個月前他就知道我會這麼做！），他就瘋了！

特朗普隨即對馬斯克的企業發出了巨大威脅。他說：

省錢最簡單的辦法就是削減馬斯克公司的政府合同。我一直很驚訝拜登竟然沒有這麼做。

6 月 6 日 2:48

馬斯克迴應特朗普的帖子：

這明顯是謊言。真令人難過。

他隨後轉發了一條帖子，暗示終止政府合同將導致國際空間站解散，並配上了笑臉表情。

來吧，讓我開心一下。

6 月 6 日 3:10

隨後馬斯克不甘示弱，直接在社交媒體爆猛料稱：

特朗普涉嫌愛潑斯坦性犯罪案，這就是美國政府沒有將愛潑斯坦檔案公佈的真正原因。

記得標記下這條推文，未來會真相大白。

6 月 6 日 4:09

馬斯克轉發削減馬斯克政府合同的推文，併發出威脅，稱他將退役 SpaceX 的龍飛船，該飛船爲美國運送貨物和人員到國際空間站。

鑑於總統關於取消我的政府合同的聲明，@SpaceX 將立即開始拆除其龍飛船。

6 月 6 日 4:11

馬斯克轉發一則有關支持彈劾特朗普的貼文中回覆：

- 是的

- 總統與埃隆。誰會贏?我的錢押注馬斯克。

特朗普應該被彈劾，JD·萬斯應該接替他。

6 月 6 日 4:26

馬斯克轉發帖子稱：

特朗普的關稅將在今年下半年導致經濟衰退。

6 月 6 日 9:20

網友表示兩人都需要冷靜下來，退後一步幾天。馬斯克回覆帖子，態度軟化：

好建議。好的，我們不會退役飛船。

6 月 6 日 9:27

此前 Bill Ackman 當和事佬稱大家都是爲了國家利益的，應該和平相處。馬斯克回覆表示：

你說得沒錯

馬斯克不滿早有端倪

在 5 月 27 日，馬斯克離開「政府效率部」的前幾日，美國哥倫比亞廣播公司播出的一檔節目中，馬斯克第一次發表了其對稅改法案的評論。在當時，馬斯克的評價還僅僅是「感到失望」。

當時，針對特朗普對該法案「大而美」的表述，馬斯克的評價也相對剋制，只是說：

我認爲一項法案可以是『大』的，也可以是『漂亮』的，但我不知道它是否能兩者兼具。

6 月 1 日，在哥倫比亞廣播公司 6 月 1 日發佈的採訪內容中，馬斯克更進一步表達了對美國政府的不滿。馬斯克在採訪中表示，他不想公開反對美國政府，但也不想爲政府所做的一切承擔責任。馬斯克稱，他所領導的「政府效率部」成了一切的「替罪羊」。

6 月 3 日，馬斯克當日在社交媒體平臺上發佈消息稱，這項規模龐大的法案「荒謬」「令人作嘔」。馬斯克稱，該法案將使預算赤字大幅增至 2.5 萬億美元，使美國公民揹負難以承受的債務負擔。

6 月 4 日，馬斯克當日加大了對特朗普減稅法案的攻勢，呼籲美國民衆聯繫他們的立法者，以「扼殺」該法案。馬斯克在社交媒體上稱「讓美國破產是不對的」。