The Block 消息，4月24日， 據WEB3雷達公衆號報道，美國電動汽車製造商特斯拉公司當地時間22日發佈財報顯示，今年第一季度公司汽車業務營業收入同比下降近20%，淨利潤更是下滑71%，遠低於市場預期。

(紐約時報)引述投資人士的話說，“這是我見過的特斯拉有史以來最糟糕表現。”輿論普遍認爲，特斯拉業績大跌，是受公司創始人馬斯克涉入政治拖累。特斯拉公司也表示，貿易戰和“不斷變化的政治情緒”可能對該公司造成壓力。

(華爾街日報)稱，馬斯克在22日的電話會議上深深嘆了口氣，然後談及特朗普政府的貿易戰。他表示，他主張降低關稅，並將繼續這樣做，“我只想強調，關稅的決定權完全在美國總統手中，他是否會聽取我的建議，那就是他的事情了。”馬斯克同時表示，從5月起他將大幅減少在政府的工作，“每週只會花一到兩天時間”，把大部分時間投入公司業務。

4月22日，美國紐約，一輛寫有“拯救特斯拉，解僱馬斯克”標語的卡車在曼哈頓巡迴行駛。（視覺中國）一季度利潤暴跌71%“馬斯克成爲衆矢之的，特斯拉利潤暴跌71%。”(紐約時報)22日以此爲題報道稱，特斯拉財報顯示，公司第一季度營收193.35億美元，其中汽車業務營收139.67億美元，環比和同比分別下降29.5%和19.6%。一季度淨利潤爲4.09億美元，遠低於去年同期的14億美元。特斯拉表示，一季度營收下降受到汽車交付量下降、汽車平均售價降低和匯率的不利影響。數據顯示，特斯拉一季度全球汽車交付量爲近33.67萬輛，爲2022年四季度以來最低交付量。(華爾街日報)稱，特斯拉不按車型或地區披露交付數據。但第三方研究機構的估計顯示，特斯拉在一些最大的市場（包括美國加州和中國）銷售大幅下降。

此前有報道稱，今年一季度，特斯拉在歐洲市場銷量全線暴跌，德國、丹麥、瑞典等主要市場跌幅均超過50%。英國廣播公司（BBC）稱，馬斯克爲特朗普的連任貢獻了超過25億美元，但自去年以來，他的政治參與引發了世界各地對特斯拉汽車的抗議和抵制。該公司22日警告投資者，痛苦可能會持續下去，由於快速演變的貿易政策對全球供應鏈以及特斯拉和其他同類企業的成本結構帶來不利影響，汽車和能源市場不確定性繼續增加。

(紐約時報)稱，由於比亞迪等中國汽車製造商的激烈競爭、缺乏新車型以及馬斯克對右翼事業的支持，一些自由派和中間派人士不再購買特斯拉汽車，特斯拉的銷量一直在下滑。不過22日，特斯拉高管將銷量下滑的主要原因歸結爲生產放緩，因爲該公司對裝配線進行了改造，以便生產新版的Model Y運動型多功能車，這造成了產量損失。因此也有分析認爲，消費者可能推遲了購買特斯拉汽車，以等待最近推出的新版Model Y。股價腰斬，但依然強大截至紐約股市22日收盤，特斯拉公司股價今年以來已下跌41%。在特朗普當選後，特斯拉的股價一度攀升至每股約480美元的高位，22日收盤價不到238美元。

(紐約時報)稱，即便如此，以股價衡量，特斯拉仍然是世界上最具價值的汽車製造商，它在美國市場的電動汽車銷量遠高於其他公司。馬斯克22日談到美國政府發起的關稅戰。他表示，特斯拉是受關稅影響最小的汽車公司，因爲它在北美、歐洲和中國都有本地化的供應鏈，但關稅“對利潤率低的公司來說仍然很艱難”。不少媒體指出，特斯拉美國工廠使用從墨西哥和中國進口的零部件，這些將被徵收關稅，可能迫使該公司要麼提高價格，要麼接受更低的利潤。

馬斯克22日還宣佈，他將減少政府工作。法新社稱，馬斯克在財報電話會議開始時表示：“大概在下個月，我分配給DOGE（政府效率部）的時間將大幅減少。”他批評一些人“試圖攻擊我和DOGE團隊”，近期全球各地特斯拉門店出現的抗議活動是那些“利益受損的人”發起的，這些人因爲他和特朗普政府合作而失去了從政府那裏拿好處的機會。馬斯克稱，他在DOGE的工作“至關重要”，“我認爲打擊浪費和欺詐、推動國家重回正軌，是正確的事”。

英國(衛報)23日稱，馬斯克宣佈將減少在DOGE的工作，令特斯拉的投資者鬆了口氣。不過他們認爲這還不夠，他們希望看到馬斯克完全退出DOGE，重新專注於公司事務。“華盛頓風靡的遊戲”據美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）報道，幫助特朗普重返白宮後，馬斯克創建DOGE並加入政府，其使命是大幅縮減政府規模和支出。DOGE 網站最近的更新顯示，其削減計劃已爲政府節省約1600億美元。這一數字並未讓所有人信服。而同一時期，特斯拉市值損失了約6000億美元。“或許政府效率部再也不需要馬斯克了。”

(紐約)雜誌22日發文稱，華盛頓最近風靡的遊戲是，競猜馬斯克何時離開。大家已經認定，馬斯克作爲倉促建立的政府效率部的負責人，開啓的這段詭異而具有破壞性的冒險不會持續太長時間。原因之一是他的龐大商業帝國需要他投入更多精力，他的業餘活動並未對企業經營產生幫助。二是馬斯克和特朗普在貿易戰等議題上已產生分歧。文章認爲，即便馬斯克離開，政府效率部或仍將繼續發揮作用。福克斯新聞網22日刊發評論文章稱讚馬斯克在政府效率部的工作。“馬斯克絕未被毀掉。接下來，不管是愛他還是恨他的人，都會期待着看他下一步還會做什麼。”