在 DeFi 中,“用户体验”往往始于成本并止于成本——特别是燃气费用。对于 Morpho 来说,关于燃气的故事不仅仅是花费金钱的问题;这是一条关于技术设计、经济选择的深层线索,以及一个优化借贷的覆盖层如何实际上对普通用户有用——而不仅仅是对机器人或鲸鱼。

首先:为什么 Morpho 特别关注燃气费用?因为 P2P 模型本质上创建了比简单地存入流动性池更多的额外操作。匹配、取消匹配、重新平衡——这些操作需要调用多个函数,有时与多个适配器和基础池进行交互。如果每个操作都作为单独的交易执行,燃气费用可能会抹去 Morpho 为小用户带来的大部分利益。因此,降低燃气费用不是可选的优化,而是 Morpho 的价值能够真正惠及人们的前提条件。

Morpho使用的一个关键策略是打包器/多重调用——将多个操作组合成一个原子交易。不是将批准→包裹→供给→借入作为四个独立交易,而是打包器使得“一键”流程可以完成所有这些;这既减少了总燃料费用,又降低了操作风险(部分撤回会使用户处于不完整状态)。Morpho的文档强调打包器是构建用户界面的“推荐方式”,并详细说明了该模式的燃料和用户体验好处。使用打包器,复杂流程对用户而言感觉顺畅——只需按一下按钮。

组合调用的技术并不新鲜——多重调用是一种常见模式——但Morpho将多重调用置于体验的中心,并提供BundlerAction模块来编码标准操作,使第三方开发者更容易重用代码并避免错误。实际上,打包器还提供安全性好处:原子性(全有或全无)意味着没有中间状态会对用户造成伤害。从用户体验的角度来看,重要的一点是用户无需理解技术细节:他们只需按下“供给 + 借入”,系统会处理其余部分。

Morpho还在核心协议层解决燃料问题:他们的黄皮书描述了诸如maxGasForMatching的参数——这是匹配步骤中消耗的燃料的上限。如果匹配功能耗尽燃料,它可以提前返回一个较小的匹配,而不是撤回整个调用。这种设计确保单次调用的燃料消耗是有界的,使复杂匹配交易的经济控制可预测,并防止燃料激增破坏流程。这是一个小而实用的技术细节:它将匹配从一个风险较大、没有界限的操作转变为一个具有可量化成本的操作。

燃料优化也是启发式匹配和批处理的一个故事:Morpho的引擎优先处理较大块的匹配(减少状态写入),可以将大订单拆分成几个燃料高效的部分,同时保持经济合理性,并仅在收益超过估算的燃料成本时触发再平衡。这意味着系统不会在执行成本超过收益时“捕捉每一个微小的优化”。结果是在经济表现和交易费用之间取得平衡,普通用户在燃料扣除后通过“实现”的年收益率感受到这一点。

在用户体验方面,Morpho和钱包合作伙伴实施了许多减少普通用户摩擦的模式。一些钱包直接集成打包器以减少批准;SDK和插件估算燃料并显示“净收益”(扣除燃料后的年收益率)而不是原始年收益率;使用深度链接和WalletConnect的移动一键流程简化了步骤。此外,元交易或燃料赞助(即dApp承担部分燃料费用)可以在上车过程中使用,以降低新用户的入门门槛。所有这些措施将体验从“你必须理解多个交易”转变为“与传统金融应用相当的体验”。

但我们必须对权衡保持透明。批处理和打包器降低了总燃料,但存在限制:较大的组合交易可能在单个交易中经历燃料激增,如果任何步骤撤回则整个交易失败——这会让不期望原子性的用户感到沮丧。此外,将再平衡延迟到燃料便宜时可能会提高净收益,但有时会错过快速市场中的良好匹配机会。因此,Morpho设置了智能阈值,允许用户(或集成者)设置maxGas或滑点容忍度,以根据他们的风险/费用偏好调整行为。

另一个用户体验维度是最小化批准:重复的代币批准是用户的痛点和燃料来源。Morpho鼓励使用许可(ERC-2612)和金库标准(ERC-4626)来减少批准调用的数量。代币化金库还简化了用户流程:用户存入金库并获得股份,使用股份代币进行交互,而不是多个基础调用——调用更少,燃料更少,用户体验更流畅。这是一个技术变更,具有重大用户影响。

最后,用户应该注意净成本——不仅仅是显示的年收益率。Morpho和许多合作伙伴仪表板在考虑常见操作(供给、提取、迁移)的燃料后显示实现的年收益率估算。精明的用户会比较场景:P2P的额外收益是否足以弥补再平衡和迁移的燃料成本?在某些情况下,当网络燃料高时,实现的收益可能低于直接存入池中;而当燃料便宜时,Morpho的优势变得明显。理解和检查这些数字是个人资本管理的一部分。

总之,Morpho通过结合多个层面来处理燃料和用户体验:技术(打包器、多重调用、maxGasForMatching)、算法(启发式匹配、批处理)、标准(ERC-4626、许可)和用户体验集成(钱包、一键流程、燃料估算显示)。他们的策略是通过减少摩擦和交易成本,使零售用户能够切实感受到核心好处(更高的年收益率/更低的年利率)。但没有魔法:用户仍然需要考虑时机(高燃料与低燃料),设置合理的maxGas和滑点选项,并始终在成本后计算净年收益率——这就是如何将投资决策与真实数据相结合。

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