Delta снижает прогноз прибыли на 2026 год почти на 24% из-за резкого роста расходов на топливо
📉 Delta Air Lines (DAL) снизила прогноз скорректированной прибыли на акцию (EPS) на 2026 год с $6.50–$7.50 до $5.10–$5.60 — это означает снижение примерно на 24% в середине диапазона.
⛽ В третьем квартале расходы на топливо выросли на 62%, до $4.1 млрд. По оценке Delta, годовые расходы на топливо увеличатся примерно на $6 млрд, что окажет существенное давление на рентабельность.
📊 Скорректированная прибыль на акцию (EPS) за третий квартал составила $1.72, не оправдав ожиданий рынка. Скорректированная выручка достигла $17.59 млрд, а скорректированная операционная маржа снизилась с 11.1% до 9.4%.
✈️ Спрос на авиаперевозки остается устойчивым: выручка от премиальных услуг выросла на 18%, а в четвертом квартале ожидается рост выручки примерно на 20%. Однако расходы на топливо растут быстрее, чем авиакомпания может компенсировать за счет повышения тарифов, продолжая оказывать давление на прибыльность всей отрасли.
#Airlines $DAL $MINA
📉 Delta Air Lines (DAL) снизила прогноз скорректированной прибыли на акцию (EPS) на 2026 год с $6.50–$7.50 до $5.10–$5.60 — это означает снижение примерно на 24% в середине диапазона.
⛽ В третьем квартале расходы на топливо выросли на 62%, до $4.1 млрд. По оценке Delta, годовые расходы на топливо увеличатся примерно на $6 млрд, что окажет существенное давление на рентабельность.
📊 Скорректированная прибыль на акцию (EPS) за третий квартал составила $1.72, не оправдав ожиданий рынка. Скорректированная выручка достигла $17.59 млрд, а скорректированная операционная маржа снизилась с 11.1% до 9.4%.
✈️ Спрос на авиаперевозки остается устойчивым: выручка от премиальных услуг выросла на 18%, а в четвертом квартале ожидается рост выручки примерно на 20%. Однако расходы на топливо растут быстрее, чем авиакомпания может компенсировать за счет повышения тарифов, продолжая оказывать давление на прибыльность всей отрасли.
#Airlines $DAL $MINA