Экспортёры, включая Chevron Corp., используют перегрузку судно—судно, чтобы перевозить сжиженный нефтяной газ из США в Азию, поскольку заторы и рекордные транзитные сборы Панамского канала влияют на маршруты, сообщает Bloomberg.

Сдвиг указывает на видимое изменение стратегии: пользователи каналов сталкиваются с более высокими затратами и задержками.