С 1 августа Сиань обновит политику субсидирования автопотребления: для индивидуальных покупателей новых электромобилей, внесенных в каталог освобождения от налога на приобретение транспортных средств в Китае, будет предоставляться субсидия в размере 2% от стоимости в счете-фактуре, но не более 10 000 юаней. Для недавно запущенных моделей новых энергомобилей 2026 года покупатели получат дополнительную субсидию 2 000 юаней на автомобили с ценой от 90 000 до 150 000 юаней, а также дополнительную 3 000 юаней на автомобили стоимостью 150 000 юаней и выше. Покупатели подержанных легковых автомобилей получат 1,5% от стоимости по счету-фактуре, максимум 4 000 юаней, сообщает Jiemian News. Действие политики — с 1 августа 2026 года по 8 октября 2026 года; финансирование будет прекращено, как только бюджет будет исчерпан.

BYD 1 августа сообщила, что продажи автомобилей в июле составили 419 211 единиц, включая 411 072 легковых автомобиля. Зарубежные продажи легковых автомобилей и пикапов достигли 179 841 единицы, что на 124,3% больше в годовом выражении. Также Jiemian News сообщило, что Chery Group продала 276 820 автомобилей в июле, что на 23,3% больше, включая 202 533 экспорта, рост на 70,1%, а продажи новых энергетических автомобилей выросли на 97,5% до 129 067 единиц. Geely Auto Group продала 250 161 автомобиль в июле: зарубежные продажи — 107 000, а продажи новых энергетических автомобилей — 160 165. Другие автопроизводители также отчитались о росте поставок и продаж за июль, включая Leapmotor, который заявил, что поставки выросли на 102% до 101 267 единиц, и NIO, поставившую 35 934 автомобиля, что на 71,0% больше.