As ações da Boeing despencaram 8% nas negociações iniciais de quinta-feira após a notícia de que um Boeing 787-8 Dreamliner da Air India caiu logo após a decolagem de Ahmedabad, Índia.
De acordo com dados do MarketWatch, antes da abertura dos mercados às 6h10 da manhã, horário do leste, as ações da Boeing já haviam caído $17,12, ou 8%, sendo negociadas a $196,81 em cerca de 563.400 ações. No dia anterior, a ação fechou a $214,00, com uma queda de $1,73 (0,8%), com 5,4 milhões de ações, cerca de 60% do seu volume médio de 65 dias de 9,06 milhões.
Fonte: MarketWatch
A queda acentuada ocorreu após um jato de passageiros da Air India, transportando 244 pessoas, ter caído na quinta-feira na cidade indiana noroeste, conforme noticiado pela Reuters. Fumaça foi vista subindo do local perto do Aeroporto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel, aumentando as preocupações sobre a segurança da frota do 787 Dreamliner.
Funcionários disseram que o voo AI 171 da Air India, um Boeing 787-8 com destino ao Aeroporto Gatwick de Londres, caiu no bairro Meghani Nagar cinco minutos após a decolagem às 13h38, horário local. Faiz Ahmed Kidwai, diretor-geral da Direção Geral de Aviação Civil, relatou que havia 232 passageiros e 12 membros da tripulação a bordo.
O Aeroporto Gatwick de Londres confirmou em sua conta nas redes sociais X que o voo, devido a chegar às 18h25, horário local, havia caído logo após a decolagem. O Ministro da Aviação Civil da Índia, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, postou no X que equipes de resgate estavam trabalhando no local e que ajuda médica e suporte de alívio estavam sendo fornecidos.
“Estamos em alerta máximo. Estou pessoalmente monitorando a situação,” escreveu Kinjarapu, pedindo ação rápida de todas as agências envolvidas.
A Boeing reinicia as entregas para a China após a redução das tensões comerciais
Em um desenvolvimento separado, o fabricante de aviões retomou as entregas de jatos 737 MAX para a China após uma pausa de dois meses ligada a disputas tarifárias entre os EUA e a China. Dados de rastreamento de voos mostraram um novo 737 MAX nas cores da Xiamen Airlines que pousou na segunda-feira no centro de conclusão da Boeing em Zhoushan, China, após voar de Seattle com paradas no Havai e em Guam.
As entregas para transportadoras chinesas foram suspensas em abril quando Washington e Pequim impuseram tarifas mais altas sobre novas aeronaves em meio a uma disputa comercial. A Boeing anunciou no final de maio que um rollback de 90 dias dessas tarifas permitiria que as entregas fossem retomadas em junho.
A China representa cerca de 10% da carteira de pedidos comerciais da Boeing, tornando-se um mercado crucial. Funcionários de Pequim e Washington estão programados para se encontrar em Londres na segunda-feira para discutir questões comerciais mais amplas.
Em abril, a Boeing repatriou pelo menos três jatos 737 MAX de Zhoushan para os Estados Unidos. O primeiro a retornar foi a mesma aeronave que pousou esta semana. A empresa afirmou que pode buscar revender dezenas de aviões não entregues, mas ainda não moveu a maioria deles para fora do armazenamento.
Pequim não explicou por que as entregas foram interrompidas de forma tão abrupta, apenas observando que transportadoras chinesas e a Boeing foram prejudicadas pelas tarifas dos EUA. Em abril, a Boeing esperava entregar 50 jatos para companhias aéreas chinesas este ano, com 41 já em produção ou construídos.
Em 14 de maio, as ações da Boeing reagiram positivamente com um ganho de 1% após a Qatar Airways assinar um contrato para comprar jatos da Boeing durante a visita do presidente Trump a Doha. Trump chamou o acordo de “um dos maiores na história da aviação americana,” no valor de cerca de $200 bilhões.
Ele disse que o contrato incluiria 160 jatos, custando mais de $200 bilhões, e elogiou a firme parceria econômica entre os dois países. A Boeing e a GE Aerospace acrescentaram mais tarde que o contrato poderia abranger até 210 aeronaves, incluindo tanto o 787 Dreamliner quanto os novos modelos 777X.
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