O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) emitiu um alerta para os fabricantes de automóveis envolvidos em guerras de preços agressivas. O ministério prometeu reprimir o que descreve como competição do tipo 'involução' que ameaça os rapidamente crescentes setores de veículos elétricos (EV) e automóveis do país.
A declaração, emitida no sábado, vem logo após a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM) lançar uma iniciativa em toda a indústria, pedindo às empresas automotivas que preservem a competição justa e evitem práticas que possam desestabilizar o mercado.
O MIIT disse que intensificará a supervisão regulatória e intervirá quando necessário para restaurar a ordem ao mercado.
Preocupações crescentes sobre as guerras de preços de veículos elétricos da China
No cerne do aviso do MIIT está a crescente frenesi de descontos que varreu a paisagem de EVs da China. No último ano, fabricantes de automóveis, desde o líder de EV BYD até jogadores tradicionais como Geely e Chery, cortaram preços em dezenas de modelos para manter ou aumentar a participação no mercado.
A BYD, por exemplo, cortou preços em mais de 20 modelos no final de maio, desencadeando uma nova onda de reduções de preços em toda a indústria.
A intervenção do MIIT é uma desvio da norma de como a China gerencia seu setor de produção. A abordagem regulatória para o mercado automotivo parece ter passado de fomentar o crescimento a qualquer custo para garantir sustentabilidade e qualidade a longo prazo em suas indústrias estratégicas, incluindo veículos de nova energia (NEVs), que agora representam mais de 40% das vendas de novos carros no país.
A CAAM ecoou as preocupações do ministério em uma declaração na semana passada. Embora tenha reconhecido o impressionante crescimento do setor de NEVs, a associação disse que a lucratividade está diminuindo devido ao aumento das táticas de preços destrutivas. Embora a precificação competitiva seja legal e esperada, o grupo alertou que não deve ocorrer à custa dos fundamentos da indústria.
Tu Le, diretor administrativo da Sino Auto Insights, forneceu insights sobre as guerras de preços em andamento, afirmando que as atuais estratégias de preços poderiam levar a um 'banho de sangue' mais tarde este ano, afetando particularmente jogadores mais fracos como Neta e Polestar.
Analistas da indústria dizem que a intervenção do MIIT é oportuna, embora a eficácia de seu novo impulso regulatório ainda precise ser vista. Alguns temem que, sem penalidades aplicáveis ou uma reformulação das políticas de preços, as empresas possam continuar priorizando volume em vez de valor.
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