W branży obronnej można dzisiaj niezłe zarobić. To zrozumiało wiele portugalskich firm, które aktywnie wchodzą na rynek z coraz bardziej korzystnymi ofertami. Z obliczeń José Nevesha z stowarzyszenia AED Cluster Portugal wynika, że w ubiegłym roku zyski w branży obronnej wyniosły około 2,1 miliarda euro: "A trend wzrostowy się utrzymuje".

Z drugiej strony, Portugalia aktywnie nabywa uzbrojenie za granicą, aby osiągnąć uzgodniony z NATO cel na poziomie pięciu procent PKB na potrzeby obrony. Lizbona nabywa fregaty we Włoszech, czołgi w Niemczech i nowe myśliwce. Jednak na razie nie zdecydowano, czy będą one dostarczane z USA, czy z Europy.

Czym zastąpią F-16?

Jak dziwnie by to nie brzmiało, to minister obrony Portugalii Nuno Melo w 2025 roku w rzeczywistości zablokował zakup amerykańskich myśliwców F-35 firmy Lockheed-Martin, chociaż umowa była wówczas już zawarta. Wtedy wyraził wątpliwości co do lojalności USA względem NATO przy prezydencie Trumpie i stwierdził, że należy rozważyć także europejskie opcje. Obecnie najstarsze z 28 portugalskich myśliwców F-16 mają ponad 30 lat, więc w najbliższym czasie konieczne będzie znalezienie im zastępstwa.

Tutaj do gry wchodzi szwedzki koncern obronny Saab. Chce sprzedać Portugalczykom swoje myśliwce Gripen-E. "Gripen E byłby naprawdę europejskim rozwiązaniem" - powiedział Daniel Boestad, wiceprezydent Saab, odpowiedzialny za Gripen, w odpowiedzi na zapytanie DW. "Myśliwiec Gripen-E wzmocni strategiczny potencjał obronny Portugalii i Europy dzięki długoterminowemu partnerstwu przemysłowemu i technologicznej niezależności" - podkreślił.

Szwecja, Portugalia, Brazylia - współpraca trójstronna.

W przeciwieństwie do Amerykanów, firma Saab zamierza zaangażować także portugalski przemysł obronny w projekt Gripen: tak, konserwacyjny koncern OGMA mógłby zajmować się produkcją poszczególnych części samolotu.

Byłe portugalskie państwowe przedsiębiorstwo obronne w ramach prywatyzacji w 2004 roku zostało nabyte przez brazylijskiego producenta samolotów Embraer, który kupił 65 procent akcji. Trzeci co do wielkości producent samolotów na świecie jest liderem rynku regionalnych linii lotniczych, ale również produkuje samoloty wojskowe.

OGMA już produkuje części dla samolotów Embraer. W zamian Portugalia nabywa samoloty transportowe. "Ponadto badamy możliwości dalszej współpracy w zakresie produkcji, napraw i serwisowania" - pisze Boestad.

Oprogramowanie wojskowe: "wyprodukowano w Portugalii".

Jednak Szwedzi stawiają na Portugalię w innych obszarach, a mianowicie na firmę Critical Software, zajmującą się oprogramowaniem. Opracowuje symulator lotu dla myśliwca Gripen-E.

"Współpracujemy z Saab, ponieważ to interesujące wyzwanie i możemy się utożsamiać z tym projektem" - zapewnia dyrektor generalny João Carreira. Jego biuro, założone w 1998 roku, składające się wtedy z trzech osób, przekształciło się w międzynarodową firmę z około 5000 pracowników.

Na początku firma produkowała oprogramowanie dla fregat portugalskiej floty. Obecnie Critical Software zarządza wspólnymi przedsięwzięciami, w tym z BMW, i współpracuje z niemieckimi koncernami obronnymi, takimi jak Diehl czy Rheinmetall.

"Opracowujemy oprogramowanie dla wojskowych satelitów, dronów i systemów rakietowych. Współpracujemy z Airbus, zarówno w dziale wojskowym, jak i oczywiście cywilnym" - opowiedział Carreira.

Klastra obronny nieustannie rośnie.

Przemysł obronny Portugalii rośnie, z zadowoleniem zauważa José Neves z AED Cluster Portugal: "W ciągu ostatnich pięciu lat wiele się wydarzyło. Staliśmy się poważnym graczem, zapewniającym około 20 000 miejsc pracy".

Takie firmy, jak producent dronów Tekever, dostarczający bezzałogowce na całym świecie, czy Critical Software, przyczyniły się do tego, że międzynarodowi partnerzy zyskali zaufanie do portugalskiego przemysłu obronnego.

Portugalia teraz uczestniczy praktycznie we wszystkim, co jest oferowane na europejskim rynku produktów obronnych, jako dostawca lub - coraz częściej - producent końcowych produktów. "Portugalskie drony i systemy łączności są używane nawet na Ukrainie" - zauważył José Neves.

Teraz mowa o rozszerzeniu wykorzystania możliwości sztucznej inteligencji. Symulator lotu, opracowywany przez Critical Software, jeszcze nie jest produktem końcowym. "Naszym celem jest opracowanie sztucznej inteligencji jako drugiego pilota dla Gripen-E" - mówi dyrektor generalny João Carreira. - "Powinien on pomagać pilotowi i uczynić samolot jeszcze lepszym". W tym również dla portugalskich sił powietrznych, które, jak się wydaje, naprawdę chcą uzyskać nieco bardziej zaawansowany i znacznie droższy amerykański myśliwiec stealth F-35?

"Saab jest gotów pomóc Portugalii w wymianie starzejącego się parku myśliwców" - podkreśla wiceprezydent Boestad. - "Z niecierpliwością czekamy na kontynuację dialogu i możliwość pomocy Portugalii w wyborze nowego systemu uzbrojenia dla swoich sił powietrznych".

Jak uniknąć konfliktu z Waszyngtonem.

Jednak Bruno Oliveira Martins, ekspert ds. bezpieczeństwa nowych technologii w Instytucie Badań nad Problemami Pokoju w Oslo (PRIO), wątpi, czy Portugalia rzeczywiście może samodzielnie podjąć decyzję o tym zakupie. "Niekrytyczne podejście Portugalii do wykorzystania amerykańskiej bazy lotniczej na Azorach podczas wojny z Iranem wskazuje, że portugalski rząd ma tylko niewielką autonomię i determinację, aby przeciwstawić się USA w sprawach wojskowych" - uważa.

Według eksperta, mała Portugalia rzadko może sobie pozwolić na drażnienie tak dużego partnera, jak USA, zakupując samoloty spoza Ameryki. "Jednak jednym z warunków stworzenia ukierunkowanego na przyszłość europejskiego przemysłu obronnego jest już dziś nabywanie sprzętu, który, choć niekoniecznie odpowiada najnowszym standardom, jest jednak wystarczająco dobrej jakości" - mówi Martins. Do realizacji wielu zadań obronnych nie ma potrzeby nabywania najnowocześniejszego i najbardziej zaawansowanego sprzętu.

#WorldPoliticsNews , #ArmsTechnologyMarket

Z nami (w tej grupie!), jak zwykle zostają właśnie ci (subskrybenci!), którzy w poszukiwaniu świeżych i aktualnych wiadomości, nie chcą przeszukiwać dziesiątek różnych stron internetowych i wydawnictw informacyjnych, a mogą sobie pozwolić na czytanie wszystkiego, co najciekawsze w jednej wiadomości!!! 😉

miłego oglądania!!! 😊

A my na razie kontynuujemy poszukiwania świeżych i interesujących wiadomości. 🤫