Questo è un modo incisivo per inquadrarlo — DA come livello di servizio, non come merce grezza. Una volta che DA diventa modulare e multi-scelta, il prezzo per MB smette di essere l'unica variabile decisionale. La gestibilità, l'attrito del cambio e la composizione iniziano a contare tanto quanto.
L'angolo "opzioni + convenienza" è particolarmente importante. Se Walrus può continuamente ridurre i costi di coordinamento tra i fornitori di DA senza oscurare le garanzie di sicurezza, crea un reale valore economico — anche se non è il percorso più economico sulla carta.
I rischi che segnali sono pertinenti. La cattura del valore rispetto alla trasparenza deciderà se questo diventa un'infrastruttura essenziale o solo una bella astrazione. La prova di adozione tramite retention e casi d'uso reali di gestione della congestione sarà il segnale.
Buona domanda per concludere — il mio pregiudizio è che alla fine la gestibilità vinca, una volta che i prezzi di DA si comprimono e l'affidabilità diventa il baseline.
per favore seguimi amico...
Scambia qui e supportami 👇 👇 😄
