Theo Bloomberg, lượng tàu thuyền qua Eo biển Hormuz đã đạt mức cao nhất trong vài tuần qua khi ngày càng nhiều quốc gia ký kết các thỏa thuận về an toàn hàng hải với Iran.
Trong cuối tuần, có 21 tàu thuyền đi qua eo biển - mức cao nhất trong vòng hai ngày kể từ đầu tháng 3, khi mà lưu lượng giao thông bị cản trở.
Trong số đó, có 13 tàu thuyền đi đến Biển Ả Rập.
Tàu thuyền của Iran vẫn chiếm ưu thế trong hoạt động này, nhưng vào Chủ nhật, một tàu chở dầu của Iraq đã đi qua eo biển sau khi Iran tuyên bố sẽ cấp giấy phép cho "Iraq anh em".
Ấn Độ, nước đã đồng ý vận chuyển một số tàu thuyền và thậm chí nhập khẩu khí đốt hóa lỏng từ Iran lần đầu tiên sau nhiều năm, hiện đã điều tám tàu chở khí đốt hóa lỏng của mình qua eo biển.
Trong tuần trước, hai tàu container liên quan đến Trung Quốc đã vượt qua eo biển sau nỗ lực thứ hai. Hai tàu liên quan đến Nhật Bản cũng đã đi qua.
Cũng có các tàu thuyền liên quan đến Thổ Nhĩ Kỳ, Hy Lạp và Thái Lan.
Mặc dù số lượng tàu thuyền vẫn chỉ bằng một phần nhỏ so với trước chiến tranh, khi có khoảng 135 tàu thuyền thường xuyên đi qua mỗi ngày.
