En 19, con la cabeza caliente, me compré un Mercedes, más de 500.000 yuanes. Hace unos días fui a echar un vistazo al mercado de segunda mano; el comerciante dio dos vueltas alrededor del coche, le echó un par de miradas y, con un cigarrillo en la boca, soltó: «Unos 150.000, como máximo».

En cinco años, 500.000 se convirtieron en 150.000; se evaporaron 350.000. Y eso no es todo.
El seguro cuesta más de 10.000 al año; cada pisotón al acelerador es un yuan; llevarlo a mantenimiento no baja de 2.000 o 3.000; incluso cambiar una rueda da pena.
Sumando todo lo demás, en estos años le he metido más de 200.000 yuanes, y probablemente sea incluso más.

350.000 de depreciación más 200.000 de mantenimiento: en cinco años se tragó 600.000 yuanes, una media de 120.000 al año. 10.000 al mes, tirados dentro de un trozo de hierro, sin oír ni un solo sonido.

Y eso sin contar que, si en aquel entonces esos 500.000 los hubiera usado para otra cosa, aunque fuera dejándolos en el banco para cobrar intereses, al año aún habría sacado varios miles de yuanes. En cinco años, se habrían ido decenas de miles más. Esto no es comprar un coche; es invitar a un antepasado a casa para rendirle culto.

Los coches, desde el momento en que salen del concesionario 4S, empiezan a depreciarse: un yuan por kilómetro en valor perdido, un yuan por cada frenazo en desgaste; mantener un coche gasta incluso más que criar a un hijo.
Ahora cuesta ganar dinero, así que no pienses en tantas cosas. Ganar más es difícil, pero ahorrar siempre sirve. ¡Ahorra un poco!
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