🚨 Es gibt eine NEUE Entwicklung, die wichtig genug ist, um das WTI-Ledger anzupassen: Das Sturmrisiko im Golf von Mexiko ist von der „Beobachtung“ zu konkreten betrieblichen Reaktionen der Ölkonzerne übergegangen.
Tropical Depression Nine / Golf von Mexiko — Schlagzeile + zukünftiges Risiko für die physische Versorgung: 🟢 Bullish +2. Das NHC stufte das System am 6.10. um 21:00 UTC offiziell zu Tropical Depression Nine hoch. Die anhaltenden Windgeschwindigkeiten betragen 35 mph, und es wird eine rasche Verstärkung erwartet: zum Tropensturm am Morgen des 7.10. und zum Hurrikan am Donnerstag, dem 8.10.; anschließend zieht das System in Richtung der nördlichen Golfküste. Reuters weist darauf hin, dass die prognostizierte Zugbahn durch ein Offshore-Gebiet verläuft, auf das etwa 15 % der US-Rohölproduktion entfallen, und sechs Raffinerien von Shell, Valero, Marathon, PBF und Chevron beeinträchtigen könnte. Auf die Bundesstaaten an der Golfküste entfallen rund die Hälfte der US-Raffineriekapazität.
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Tropical Depression Nine / Golf von Mexiko — Schlagzeile + zukünftiges Risiko für die physische Versorgung: 🟢 Bullish +2. Das NHC stufte das System am 6.10. um 21:00 UTC offiziell zu Tropical Depression Nine hoch. Die anhaltenden Windgeschwindigkeiten betragen 35 mph, und es wird eine rasche Verstärkung erwartet: zum Tropensturm am Morgen des 7.10. und zum Hurrikan am Donnerstag, dem 8.10.; anschließend zieht das System in Richtung der nördlichen Golfküste. Reuters weist darauf hin, dass die prognostizierte Zugbahn durch ein Offshore-Gebiet verläuft, auf das etwa 15 % der US-Rohölproduktion entfallen, und sechs Raffinerien von Shell, Valero, Marathon, PBF und Chevron beeinträchtigen könnte. Auf die Bundesstaaten an der Golfküste entfallen rund die Hälfte der US-Raffineriekapazität.
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