Russland verlängerte sein vorübergehendes Exportverbot für Diesel, Schiffskraftstoff und Gasöl für direkte Produzenten bis einschließlich 31. Oktober 2026. Laut Sina Finance erklärte die Regierung, die Verlängerung solle den heimischen Kraftstoffmarkt stabilisieren und die höhere Nachfrage während der Erntesaison decken.
Die Beschränkungen für Exporte von Produzenten bleiben bis einschließlich Oktober bestehen, während andere Kraftstoff-Exportverbote länger gelten. Exporte von Dieselkraftstoff von Nicht-Produzenten sind bis einschließlich 31. Januar 2027 verboten, Benzinexporte bis einschließlich 31. Januar 2027 und Exporte von Flugtreibstoff bis einschließlich 30. November 2026.
Die Regierung nannte eine höhere Treibstoffnachfrage in der Zeit der landwirtschaftlichen Ernte als Grund für die Verlängerung. Außerdem erklärte sie, die Lieferungen seien durch Angriffe auf russische Raffinerien und andere Energieinfrastruktur durch ukrainische Drohnen unterbrochen worden.
Die Versanddaten zeigten, dass sich die russischen Diesel-Exportströme bereits stark verengt haben. In der Woche bis zum 24. September sanken die seeseitigen Beladungen von Diesel und Gasöl aus Russlands Schwarzmeerhäfen erstmals auf null, wie in den zitierten Aufzeichnungen vermerkt. Gleichzeitig gingen die gesamten seeseitigen Beladungen Russlands von Diesel und Gasöl auf etwa 81.000 Tonnen zurück; die gesamte Ladung wurde aus dem Ostseehafen Primorsk verschifft.