đąïž â Amerikas Raffinerien stehen kurz davor, ihre gröĂte Rohöllieferlinie zu verlieren
US-Raffinerien laufen mit 97,2% Auslastung â dem heiĂesten Tempo seit 8 Jahren â und jagen Rekord-Dieselspannen (â$100/bbl). Und genau dann, wenn sie das Ăl am dringendsten brauchen, verknappt sich das Angebot.
Kanada, ihr #1-Auslands-Lieferant (â4M+ bpd), nimmt im nĂ€chsten Monat etwa 300K bpd aus den Ălsand-Anlagen fĂŒr Wartungsarbeiten vom Netz (Rystad) â wĂ€hrend die VorrĂ€te in Alberta bereits auf 1-Jahres-Tiefs gefallen sind. Raffinerien im Mittleren Westen â eigentlich sollte sie der Hormuz-Schock nicht so hart treffen â geraten nun von beiden Seiten unter Druck: Die Golflieferungen sind weiterhin blockiert, und zugleich trocknen die nördlichen Liefermengen aus.
Das Ergebnis: eine akute Knappheit bei der Einsatzware, die sich direkt an die Einzelhandelstankstellenpreise weitervermittelt â noch vor dem Labor Day. Bei Cushing-VorrĂ€ten auf Zehnjahrestiefs, SPR bei etwa 40-Jahrestiefs und Brent nahe $93â94 gibt es keinen Puffer an zusĂ€tzlichem Barrel. Selbst die wiederaufgelebten GesprĂ€che ĂŒber Keystone/Prairie Connector sind eine Lösung, die Jahre dauert â keine im September.
Kurz gesagt: Der Markt hat die Rohölknappheit bereits eingepreist â aber die Verknappung der Raffinerie-Einsatzware noch nicht. Diesel-Cracks und Pumpenpreise sind die âCanaryâ.
$CL $BZ $XAU
#usrefinersfaceloomingcrudesupplydrop #USDollarFallsToThreeMonthLow #USThreeMajorIndexesPostWeeklyLosses #TeslaHitsMonthlyHigh #GoldReboundsNearly5%
US-Raffinerien laufen mit 97,2% Auslastung â dem heiĂesten Tempo seit 8 Jahren â und jagen Rekord-Dieselspannen (â$100/bbl). Und genau dann, wenn sie das Ăl am dringendsten brauchen, verknappt sich das Angebot.
Kanada, ihr #1-Auslands-Lieferant (â4M+ bpd), nimmt im nĂ€chsten Monat etwa 300K bpd aus den Ălsand-Anlagen fĂŒr Wartungsarbeiten vom Netz (Rystad) â wĂ€hrend die VorrĂ€te in Alberta bereits auf 1-Jahres-Tiefs gefallen sind. Raffinerien im Mittleren Westen â eigentlich sollte sie der Hormuz-Schock nicht so hart treffen â geraten nun von beiden Seiten unter Druck: Die Golflieferungen sind weiterhin blockiert, und zugleich trocknen die nördlichen Liefermengen aus.
Das Ergebnis: eine akute Knappheit bei der Einsatzware, die sich direkt an die Einzelhandelstankstellenpreise weitervermittelt â noch vor dem Labor Day. Bei Cushing-VorrĂ€ten auf Zehnjahrestiefs, SPR bei etwa 40-Jahrestiefs und Brent nahe $93â94 gibt es keinen Puffer an zusĂ€tzlichem Barrel. Selbst die wiederaufgelebten GesprĂ€che ĂŒber Keystone/Prairie Connector sind eine Lösung, die Jahre dauert â keine im September.
Kurz gesagt: Der Markt hat die Rohölknappheit bereits eingepreist â aber die Verknappung der Raffinerie-Einsatzware noch nicht. Diesel-Cracks und Pumpenpreise sind die âCanaryâ.
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