Iran erhöht seine Kontrolle über die Straße von Hormus. Laut Sina Finance soll ein Kraftstofftank(er) namens Amara wiederholt abgebogen haben, während er versuchte, in den Persischen Golf einzufahren, bevor er nahe der Insel Qeshm im Iran stoppte.

Schiffsverfolgungsdaten zeigten, dass Amara am Montag ohne Fracht in den Persischen Golf einfuhr, während der Transponder eingeschaltet war, und mindestens fünf Richtungsänderungen vornahm. Das Schiff ist nun nördlich einer von Iran genehmigten Transitroute gestoppt.

Iranische Medien berichteten am Montag, dass ein Tanker, der zu einem Unternehmen aus den Vereinigten Arabischen Emiraten gehört, in der Straße von Hormus festgehalten worden sei, jedoch den Namen des Eigentümers nicht nannte. Die Berichte besagten außerdem, dass Schiffe eine Transitgebühr entrichten müssen, um die Meerenge zu passieren.

Stunden später meldete die britische Marine, dass ein weiteres Schiff beim Verlassen der Straße von Hormus von einem unbekannten Projektil getroffen worden sei; dabei wurden das Maschinenraum beschädigt und ein Besatzungsmitglied getötet. In der vergangenen Woche haben iranische Kräfte ihre feindseligen Aktivitäten verstärkt, und Reeder sowie Charterer machen sich zunehmend Sorgen, dass Schiffe die Straße passieren – unabhängig davon, ob ihre Transponder ein- oder ausgeschaltet sind. Laut dem Gemeinsamen Maritimen Informationszentrum gab es vor dem jüngsten Angriff in diesem Monat sieben Angriffe auf Schiffe, die die Straße von Hormus durchquerten, darunter drei seit Freitag.

Amaras technische und Sicherheitsmanagerin in den Vereinigten Arabischen Emiraten hatte nicht auf eine E-Mail-Anfrage geantwortet, und die maritimen Equasis-Datenbank führte keine Kontaktdaten für den Eigentümer auf.