Bei derzeitiger Geschwindigkeit wird das heutige Ziel mit hoher Wahrscheinlichkeit in der Nähe von 1910 erreicht und sehr wahrscheinlich auch darüber hinaus ausbrechen, nachdem die Phase des Seitwärts-/Konsolidierung nach dem Widerstandswinkel überwunden wurde und der Aufwärtsimpuls fortgesetzt wird.