#OilCrashes9%
*#OilCrashes9%* — es gab in letzter Zeit einige Rückgänge von jeweils 9% bei Öl. Das jüngste große:
### 1. *17. April 2026 – Waffenstillstands-News*
- *Was geschah*: Iran erklärte, die Straße von Hormus sei „vollständig offen“ – während eines US-Iran-Waffenstillstands
- *Rückgang*: Brent fiel *9% auf 90,38 $* pro Barrel innerhalb weniger Stunden. WTI sank *11,4% auf 83,85 $*
- *Warum*: Die Befürchtungen über eine Versorgungsunterbrechung ließen nach. Die Straße bewältigt ∼1/5 der globalen Ölströme. Brent hatte erst 48 Stunden zuvor bei 111 $ gelegen
- *Auswirkung*: Nachgelagerte Werte wie RIL, HPCL, BPCL, IOCL legten bis zu 9% zu, weil die niedrigeren Input-Kosten wirkten. Upstream-Aktien wie ONGC und Oil India fielen um 28c6da40
### 2. *Juni 2026 – Wöchentlicher Rückgang*
- *Was geschah*: Brent stürzte etwa *11% über die Woche*, WTI fiel *um mehr als 9%* – der größte wöchentliche Verlust seit 6 Wochen
- *Warum*: Händler haben ein Waffenstillstandsabkommen zwischen den USA, Israel und dem Iran eingepreist – plus eine schwache Nachfrage aus China. Chinas Rohölimporte fielen auf 7,8 Mio. bpd, den niedrigsten Stand seit 8+ Jahren
- *Preise*: Brent schloss bei 92,05 $, WTI bei 87,36 $. Später rutschte Brent nahe an 91,72 96f356e3
### 3. *Anderer Kontext*
- *Historisch*: Brent war während des COVID-Crashs 2020 um 9% auf 25,57 $ gefallen, als WTI zeitweise negativ wurde
- *Angebotsseite*: Die US-Rohölbestände fielen letzte Woche um 7,2 Mio. Barrel auf 404,5 Mio., und die Exporte stiegen – doch Nachfragesorgen lasteten weiter e0201f86
### Was ein 9%-Crash bedeutet
- *Gut für*: Verbraucher, Airlines, Raffinerien, Transportunternehmen. Niedrigere Input-Kosten = höhere Margen
- *Schlecht für*: Ölproduzenten, Ölaktien, Länder, die auf Öleinnahmen angewiesen sind. Oil India stürzte um 10%, ONGC fiel um 2,7%
- *Makro*: Üblicherweise stimulierend für das BIP – aber nur, wenn die Leute auch tatsächlich fahren/fliegen da4056e3e020
Gerade treibt der Markt wild mit den Meldungen aus dem Nahen Osten. Brent wird in einer Spanne von 80–100 $ gehandelt, während sich die Lage im Konflikt abflacht und wieder zuspitzt. d594
Möchtest du, dass ich mir jetzt den Live-Brent/WTI-Preis ziehe und schaue, ob er immer noch nahe bei dieser 90-Dollar-Marke liegt?
*#OilCrashes9%* — es gab in letzter Zeit einige Rückgänge von jeweils 9% bei Öl. Das jüngste große:
### 1. *17. April 2026 – Waffenstillstands-News*
- *Was geschah*: Iran erklärte, die Straße von Hormus sei „vollständig offen“ – während eines US-Iran-Waffenstillstands
- *Rückgang*: Brent fiel *9% auf 90,38 $* pro Barrel innerhalb weniger Stunden. WTI sank *11,4% auf 83,85 $*
- *Warum*: Die Befürchtungen über eine Versorgungsunterbrechung ließen nach. Die Straße bewältigt ∼1/5 der globalen Ölströme. Brent hatte erst 48 Stunden zuvor bei 111 $ gelegen
- *Auswirkung*: Nachgelagerte Werte wie RIL, HPCL, BPCL, IOCL legten bis zu 9% zu, weil die niedrigeren Input-Kosten wirkten. Upstream-Aktien wie ONGC und Oil India fielen um 28c6da40
### 2. *Juni 2026 – Wöchentlicher Rückgang*
- *Was geschah*: Brent stürzte etwa *11% über die Woche*, WTI fiel *um mehr als 9%* – der größte wöchentliche Verlust seit 6 Wochen
- *Warum*: Händler haben ein Waffenstillstandsabkommen zwischen den USA, Israel und dem Iran eingepreist – plus eine schwache Nachfrage aus China. Chinas Rohölimporte fielen auf 7,8 Mio. bpd, den niedrigsten Stand seit 8+ Jahren
- *Preise*: Brent schloss bei 92,05 $, WTI bei 87,36 $. Später rutschte Brent nahe an 91,72 96f356e3
### 3. *Anderer Kontext*
- *Historisch*: Brent war während des COVID-Crashs 2020 um 9% auf 25,57 $ gefallen, als WTI zeitweise negativ wurde
- *Angebotsseite*: Die US-Rohölbestände fielen letzte Woche um 7,2 Mio. Barrel auf 404,5 Mio., und die Exporte stiegen – doch Nachfragesorgen lasteten weiter e0201f86
### Was ein 9%-Crash bedeutet
- *Gut für*: Verbraucher, Airlines, Raffinerien, Transportunternehmen. Niedrigere Input-Kosten = höhere Margen
- *Schlecht für*: Ölproduzenten, Ölaktien, Länder, die auf Öleinnahmen angewiesen sind. Oil India stürzte um 10%, ONGC fiel um 2,7%
- *Makro*: Üblicherweise stimulierend für das BIP – aber nur, wenn die Leute auch tatsächlich fahren/fliegen da4056e3e020
Gerade treibt der Markt wild mit den Meldungen aus dem Nahen Osten. Brent wird in einer Spanne von 80–100 $ gehandelt, während sich die Lage im Konflikt abflacht und wieder zuspitzt. d594
Möchtest du, dass ich mir jetzt den Live-Brent/WTI-Preis ziehe und schaue, ob er immer noch nahe bei dieser 90-Dollar-Marke liegt?