Die Ölpreise stiegen am Donnerstag im asiatischen Handel und verzeichneten damit das fünfte Mal in Folge steigende Notierungen, nachdem mit dem Iran verbündete huthi-Rebellen zwei saudische Öltanker im Roten Meer angegriffen und damit Angriffe geltend gemacht hatten. Dies verstärkte die Befürchtungen, dass es entlang der wichtigsten Seewege im Nahen Osten zu Lieferunterbrechungen kommt. $RIF
Gegen 04:35 Uhr stieg der Brent-Future mit Fälligkeit im September um 3,6% auf 97,45 US-Dollar je Barrel, während die WTI-Future-Kontrakte (West Texas Intermediate) um 2,7% auf 89,17 US-Dollar je Barrel zulegten.
Der Brent-Future erreichte den höchsten Stand seit 08.06, als die Preise nach einer vorübergehenden Feuerpause-Vereinbarung zwischen den USA und dem Iran zu fallen begannen.
Die Houthis behaupteten am Donnerstag, sie hätten die saudischen Tanker ENCELA und LAYLIA angegriffen und ihnen vorgeworfen, eine kürzlich vom der Gruppe angekündigte Seeblockade zu verletzen.
Saudi-arabische Behörden bestätigten keine Schäden, doch der Angriff stellt die jüngste Eskalation in einem Konflikt dar, der zunehmend die Energieinfrastruktur und den globalen Schiffsverkehr bedroht.
Der jüngste Vorfall ereignet sich nach Hinweisen, die Anfang dieser Woche ausgegeben wurden, wonach die Gruppe Schiffe, die mit Saudi-Arabien in Verbindung stehen, durch die Meerenge Bab el-Mandeb blockieren wolle, einen der am stärksten frequentierten Energie-Durchgangspunkte der Welt, der das Rote Meer mit dem Golf von Aden verbindet. $BANK
Jede längere Unterbrechung könnte dazu führen, dass die Tanker südlich von Afrika umgeleitet werden müssen, wodurch die Routen verlängert und die Frachtkosten erhöht werden.
In der Zwischenzeit beendeten die Streitkräfte der USA eine neue Runde von Angriffen auf den Iran. Damit war es die 12. Nacht in Folge mit Luftangriffen, was die Unsicherheit über den Verkehr durch die Straße von Hormus weiter erhöht.
Die Revolutionsgarden des Iran teilten mit, dass es entlang einer verminten Seeroute südlich der Straße von Hormus zu einer Explosion gekommen sei. Zudem hieß es, einer der drei beteiligten Tanker sei in Brand geraten, während die anderen beiden den Kurs umkehrten.
Der Iran erklärte, er habe die volle Kontrolle über die Straße von Hormus, und dass die Seeverbindung „vollständig geschlossen“ sei; zudem warnte er, dass Tankern die Durchfahrt ohne vorherige Abstimmung mit den iranischen Behörden nicht gestattet werde.
Zusammen machen die Straße von Hormus und Bab el-Mandeb einen erheblichen Anteil der weltweiten Verschiffung von Rohöl aus, die von den Energiemärkten genau beobachtet wird.
Die Betreiber achten zunehmend auf die Risiken für den Transport, auf steigende Versicherungskosten und auf die Möglichkeit neuer Angriffe auf Tanker oder Energieanlagen.
Die Angriffe erfolgen, nachdem mehrere saudische Tanker auf dem Weg nach Indien und China ihren Kurs zu Beginn dieser Woche geändert haben, nachdem sie entsprechende Hinweise der Houthis erhalten hatten.
Daten der US-Regierung zeigten einen unerwarteten Anstieg bei den Rohölbeständen. Die US-Energieinformationsbehörde (EIA) teilte mit, dass die kommerziellen Rohölbestände in der Woche bis zum 17.07. um 2,0 Millionen Barrel auf 411,7 Millionen Barrel gestiegen seien. Damit stellte man sich gegen die Markterwartungen, die einen Rückgang prognostiziert hatten.
Die Benzinbestände stiegen um 0,8 Millionen Barrel und die Bestände an Destillaten um 1,4 Millionen Barrel, während der Gesamtbestand der kommerziellen Erdölvorräte um 11,6 Millionen Barrel zulegte. $ON
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