Die Ankunft von 11 Tausend Tonnen Stahlblechen am Rio-Grande-Werftstandort markierte diese Woche einen weiteren Schritt bei der Wiederaufnahme der Schiffbauindustrie in der Stadt. Das aus Indonesien importierte Material wird für den Bau von vier Schiffen der Handymax-Klasse verwendet, die von Transpetro in Auftrag gegeben wurden.

Laut dem CEO der Ecovix, Robson Passos, steht der Erhalt der Bleche für den effektiven Beginn der Fertigung der Schiffe. Er erklärte, dass das gelieferte Volumen ausreicht, um etwa fünf Monate kontinuierliche Produktion zu gewährleisten. Die Prognose ist, dass in ungefähr zwei Monaten eine weitere Stahllieferung im Werk eintreffen wird und so den Bauzeitplan sichert.

Die 11 Tausend Tonnen entsprechen etwa 60 % des gesamten Stahls, der für den Bau der vier Schiffe benötigt wird. Die Arbeiten werden mit dem ersten Rumpf beginnen, während die übrigen Schiffe in Abständen von zwei bis drei Monaten produziert werden.

Derzeit sind rund 500 Mitarbeitende im Vertrag im Einsatz. Die Erwartung ist, dass die Zahl bis Ende dieses Jahres auf tausend Beschäftigte steigt und während des Aktivitätspeaks, der für 2027 vorgesehen ist, zwischen 1,6 Tsd. und 1,7 Tsd. Fachkräfte erreicht
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