Täglich überqueren mehr als hundert Züge, darunter auch solche, die PKWs transportieren, diese Dammverbindung zwischen der deutschen Region Schleswig-Holstein und der beliebten Urlaubsinsel Sylt in der Nordsee – das sind rund eine halbe Million pro Jahr. Dazu kommen verschiedene Passagierzüge, einschließlich der schnellen ICE aus Berlin, Bremen, Hamburg und anderen Städten.
Der 11,3 Kilometer lange Damm wurde zwischen 1923 und 1927 mitten durch flaches Küstengewässer gebaut. Sein historischer Name Hindenburgdamm ist informell, aber längst etabliert, zu Ehren des Reichspräsidenten Paul von Hindenburg (1847-1934), der zur feierlichen Eröffnung anreiste. Allerdings beschlossen die lokalen Behörden zu Beginn des aktuellen Sommers, in ihren Dokumenten künftig die neutrale Bezeichnung Syltdamm zu verwenden.
Wie die regionale Zeitung Schleswig-Holsteinische Zeitung berichtete, wurde die Entscheidung im Rahmen der Vorbereitungen zur Feier des 100-jährigen Bestehens dieser wasserbaulichen Anlage im Jahr 2027 getroffen. In den offiziellen Dokumenten der deutschen Eisenbahner wurde für den Damm die rein technische Bezeichnung "Streckenabschnitt Nummer 2010" verwendet und wird weiterhin verwendet.
Paul von Hindenburg in der Geschichte Deutschlands
Der Grund für die Entscheidung der Gemeinde Sylt und der Tourismusorganisationen im Vorfeld des Jubiläums sind die anhaltenden kritischen Diskussionen über die Rolle Paul von Hindenburgs während des Machtantritts von Adolf Hitler in Deutschland.
Im Januar 1933 ernannte der damalige Reichspräsident der Weimarer Republik Adolf Hitler zum Reichskanzler und beauftragte ihn, eine Regierung zu bilden, obwohl er zuvor öffentlich erklärt hatte, dass er niemals zustimmen würde, diesen Politiker in irgendein Amt zuzulassen.
Am 21. März 1933 fand der sogenannte Potsdam-Tag statt, bei dem das Handschlag zwischen Hindenburg und Hitler in der Garnisonkirche von Potsdam stattfand, was zum Symbol für den Machtübergang und die Allianz zwischen der alten konservativ-militaristischen Elite der Weimarer Republik und der nationalsozialistischen Bewegung wurde.
Die aktuelle Entscheidung der lokalen Behörden von Sylt wird wahrscheinlich nicht schnell die etablierte Sprachpraxis der Bewohner der Region und Touristen beeinflussen. Trotz der kritischen Diskussionen sind in Deutschland immer noch etwa hundert Straßen nach Paul von Hindenburg benannt, obwohl einige umbenannt wurden, einige sofort nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs, andere in den folgenden Jahren.
Die meisten klassischen Denkmäler für Paul von Hindenburg wurden sofort nach dem Zusammenbruch des "Dritten Reiches" abgebaut oder entfernt - im Gegensatz zu den zahlreichen Monumenten für Otto von Bismarck. Eines davon kann man jetzt im Kyffhäuser Monument in Thüringen sehen. Die Statue hier wurde 1939 aufgestellt. Sofort nach dem Krieg wurde das Denkmal vermutlich von Soldaten der Roten Armee von seinem Sockel gestoßen und dann an Ort und Stelle vergraben. Es ist jetzt wieder zur Besichtigung zugänglich - in liegender Position. Der nach Hindenburg benannte Zeppelin brannte 1937 ab... Alle Schulen, die in Deutschland nach Hindenburg benannt waren, wurden ebenfalls nach und nach umbenannt, jedoch verwenden einige Orte weiterhin historische Namen für alte Schulgebäude.